Ya llega el Peugeot 108, la última incorporación a la serie 100

En 1972 llegó al mercado el Peugeot 104, el que iba a convertirse en el primero de la serie 100, que estas próximas semanas tendrá su última actualización con la comercialización del Peugeot 108. Este modelo fue comercializado desde este año con diversas versiones, como el coupé que llegó en 1974 o una versión berlina que fue lanzada en 1976.

En un principio, utilizaba un motor de 1.0 litro de gasolina, exactamente como el nuevo Peugeot 108, que también utiliza un propulsor de esta cilindrada, pero lógicamente, con una tecnología más actual y con unas prestaciones mayores y además con consumos y emisiones mucho más reducidas que en este modelo original.

Con el tiempo, el Peugeot 104 fue sustituido por el Peugeot 205, pero la familia de la serie 100 tuvo un nuevo integrante con la presentación en 1991 del Peugeot 106. Este modelo tenía 3.560 mm de largo y 1.520 mm de ancho, con una versión de tres puertas y otra de cinco. El 106 ya admitió motores diésel y se han producido 2,5 millones de unidades durante toda su vida comercial.

En 2004 desapareció el Peugeot 106, pero llegó el 107, un modelo que certificó que la idea del fabricante iba por buen camino y que lanzó un nuevo miembro de la familia 100, que rompió la idea de que esta serie 100 debía enmarcarse en el segmento B, siendo el primero de la gama que entró como vehículo urbano, incluido en el segemento A.

En octubre llegará el Peugeot 108, que reúne todo lo hallado en cada uno de estos modelos y se convertirá en el sucesor natural de estos modelos anteriores. El Peugeot 108 contará con dos únicas motorizaciones, con un propulsor 1.0 de gasolina de tres cilindros que ofrece 68 CV y que cuenta con caja de cambios manual o automática y otro 1.2 PureTech de 82 CV.

Sus proporciones son ajustadas al entorno urbano, con 3,47 metros de largo y 1,62 metros de ancho. Su radio de giro es de 4,80 metros, ideal para circular por ciudad. Además, su maletero tiene una capacidad de 180 litros con la rueda de recambio. Además, al abatir los asientos traseros se consigue una capacidad de 750 litros.

Fuente | Peugeot