Xpeng inicia la comercialización en el mercado chino de su nueva berlina accesible Mona M03

Javier Cantagalli     29 agosto 2024     2 min.
Xpeng inicia la comercialización en el mercado chino de su nueva berlina accesible Mona M03

Con un precio de escándalo, unas dimensiones generosas y un nivel tecnológico notable, no sería nada extraño que el Mona M03 de Xpeng se convierta en un éxito de ventas en China.

El fabricante de chino Xpeng ha lanzado oficialmente en su propio mercado su nueva berlina eléctrica Mona M03, disponible en tres versiones con precios que parten de los 119.800 yuanes, que al cambio vienen a ser unos 15.111 euros. Un precio algo inferior al esperado en un principio, ya que todos los reportes previos aseguraban que el precio de la versión más accesible arrancaría ligeramente por debajo de los 136 mil yuanes.

Xpeng comenzó a aceptar pedidos de su nueva berlina eléctrica hace ya un par de semanas, y en solo 52 minutos registró los primeros 10 mil pedidos; teniendo además en cuenta que hasta ahora se desconocía su precio definitivo. Suponemos, por tanto, que los clientes de la firma china interesados en su compra, con una reserva firmada, se habrán llevado una pequeña alegría al comprobar que finalmente van a poder disfrutar de su nuevo vehículo por algo menos de dinero del que habían ahorrado.

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El Mona M03 se ofrece en tres versiones: 515, 620 y 580 Max, donde los números indican su autonomía máxima en kilómetros bajo el ciclo de homologación CLTC. La versión más pequeña cuenta con un pack de baterías de 51.8 kWh, mientras que las versiones más grandes equipan un pack de baterías de 62.2 kWh. En todos los casos el proveedor de las celdas es FinDreams, una división de BYD, que está utilizando una nueva tecnología de baterías con química de litio-hierro-fosfato.

Principales especificaciones técnicas

La versión de entrada del Mona M03 posee un único propulsor de 140 kW, y es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en tan solo 7.8 segundos. Las versiones superiores cuentan con un motor algo más potente de 160 kW, con una aceleración de 0 a 100 km/h de 7.4 segundos en este caso. Por último, señalar que la variante 580 Max ofrece un par motor máximo de 250 Nm, mientras que la 620 tiene 225 Nm.

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El precio base de la versión de acceso 515 parte de los 119.800 yuanes -unos 15.111 euros-, mientras que el de la versión 620 sube hasta los 129.800 yuanes -16.380 euros- y el de la versión 580 Max a 155.800 yuanes -19.662 euros-. Las versiones 515 y 620 ya están en producción y sus entregas comenzarán el próximo mes de septiembre, mientras que la 580 Max se producirá después del Año Nuevo Chino, hacia finales de enero o principios de febrero de 2025.

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