WiBLE, el carsharing de KIA y Repsol, llega con 500 KIA Niro Plug-in

La actividad de las empresas de car-sharing en nuestro país está cada vez más extendida. Esta modalidad de movilidad urbana se ha convertido en una de las apuestas más importantes de cara a un futuro urbano en el que el vehículo privado está condenado a desaparecer paso a paso.

KIA desarrollará en España su plataforma de servicios de Carsharing colaborando con Repsol

La intención de KIA de participar en el negocio de carsharing con su plataforma Wible, se concreta en España con un acuerdo con Repsol.

La capital española, Madrid, se ha convertido, por sus características, en un escenario muy propicio para el lanzamiento de estas propuestas. Tal es así que ya son tres las empresas de car-sharing (Car2go, emov, Zity…) y otras tantas de moto-sharing que se han establecido en la ciudad.

La última en llegar es WiBLE, una joint-venture entre Repsol y KIA España al 50%, que trae consigo toda la experiencia que el fabricante coreano ha cosechado tras años de operación en otros mercado como el surcoreano. Ahora desembarca en Europa, siendo Madrid la ciudad escogida para el inicio del proceso.

WiBLE iniciará sus operaciones de cara al público en la segunda mitad del año utilizando como único vehículo el KIA Niro híbrido enchufable, una de las apuestas más avanzadas del mercado. Se trata de un híbrido con capacidad para rodar hasta 52 kilómetros en modo 100% eléctrico, lo que le hace merecedor de la etiqueta de emisiones CERO.

Serán 500 las unidades que, en una fase inicial, inundarán las calles de la capital, siendo el único vehículo utilizado para car-sharing con 5 estrellas Euro-NCAP. El funcionamiento de este sistema será similar al de otras empresas del sector, siendo capaz el usuario de reservar, abrir y cerrar el vehículo a través de una aplicación para smartphone.

Gracias a la calificación CERO, los Niro híbridos enchufables, con una autonomía total de algo más de 600 kilómetros, podrán beneficiarse de, por ejemplo, el aparcamiento gratuito en zona verde y azul, siendo también «inmunes» a las restricciones tanto de aparcamiento como de circulación en episodios de alta contaminación.