Volvo presenta oficialmente la variante Cross Country del SUV superventas EX30

El fabricante sueco Volvo, bajo control del gigante chino Geely, acaba de ampliar su gama de modelos eléctricos con la incorporación de una variante Cross Country del EX30, el SUV eléctrico compacto de la compañía que tan buenos resultados en cuanto a ventas está logrando. Como cabría esperar por su denominación, esta nueva variante destaca por su apariencia robusta y por el incremento de la distancia libre al suelo, lo que lo convierte en la alternativa perfecta para aquellos a los que la carretera se les queda pequeña y necesitan moverse de vez en cuando por terrenos complicados.

El Volvo EX30 Cross Country toma como base la versión Ultra del EX30 convencional, que incluye un mayor nivel de equipamiento, y añade además algunos elementos adicionales para convertirlo en un modelo más campero. Mantiene así la tracción total de la versión Ultra, gracias a sus dos propulsores eléctricos que entregan conjuntamente 315 kW de potencia.

El pack de baterías es también el mismo con 64 kWh de capacidad neta, lo que le permite recorrer 427 km con una sola carga. Por otro lado, a la hora realizar una recarga, en un punto ultrarrápido en corriente continua soporta una potencia máxima de 153 kW. Mientras que para las recargas en corriente alterna utilizando un wallbox cuenta con un cargador interno de 22 kW de potencia.

El EX30 se va de aventura

Entre las características especiales de esta variante Cross Country, cabe destacar su chasis con una mayor altura libre al suelo que llega a los 190 milímetros, unas nuevas llantas con diseño de cinco radios y algunos elementos de protección en la parte frontal y trasera en color negro mate como elementos de serie. Volvo también ofrece opcionalmente llantas todoterreno de 18 pulgadas, portaequipajes, una canasta para el techo y guardabarros como accesorios opcionales. Todos estos elementos pueden integrarse de forma individual o conjuntamente en un paquete que el fabricante ha llamado «Cross Country Experience«.

El EX30 Cross Country está disponible en cuatro colores de pintura, todos ellos con techo en negro de serie. En lo que respecta al interior del vehículo, mantiene la misma funcionalidad que el EX30 convencional con múltiples compartimentos de almacenamiento, asientos delanteros calefactados y un volante calefactable como parte del equipamiento estándar.

Dicho todo esto, seguro que te estarás preguntando cuánto cuesta. Pues bien, en Alemania el nuevo EX30 Cross Country está ya disponible para pedidos desde 57.290 euros. Lo que supone un incremento de precio de 2 mil euros respecto a la versión Ultra del EX30 convencional, que cuesta en este mercado 55.290 euros. Volvo afirma, por otro lado, que las primeras entregas de esta variante Cross Country del EX30 se realizarán esta próxima primavera, aunque no ha desvelado una fecha algo más concreta.