El Volvo EX90 tiene un nuevo nivel de entrada para España y estos serán sus precios

Hasta el momento, el Volvo X90 que se comercializaba en España tenía dos variantes, que ofrecían un coche con una potencia sobresaliente, en dos variantes con una potencia bastante elevada. Algo que podría hacer que los compradores se lo pensaran bastante a la hora de hacerse con uno de estos coches. Por ese motivo, desde la marca han querido ofrecer una nueva versión, con una potencia menor. Y, por supuesto, un precio muy inferior.

Hasta el momento actual, la versión de entrada ofrecía una motorización con una potencia de 408 CV, mientras que el tope de gama ofrecía una potencia de 517 CV. Una oferta que podía resultar bastante elevada para la mayoría de los posibles compradores. El precio de la versión menos potente arranca en 91.295 euros, pero al contar con tres niveles de acabado, puede alcanzar los 102.269 euros.

En el caso de la versión más potente, esta se va a los 69.304 euros, aunque puede alcanzar los 107.279 euros. Para ofrecer una versión de entrada más ajustada y con una potencia bastante menor, se ha creado la variante EV 279 CV RWD. A diferencia de las anteriores, esta solo ofrece un motor, ubicado en el eje trasero.

La potencia es, como indica su denominación, de 279 CV. Estará disponible en dos niveles de acabado, CORE y PLUS, como las otras, pero no contará con la variante ULTRA. El precio de la versión CORE se queda en 85.426 euros, mientra que quieran contar con la posibilidad de tener la versión más completa de esta variante tendrán que desembolsar 89.843 euros.

El Volvo EX30 será el SUV eléctrico de entrada a la gama sueca

Volvo quiere que los jóvenes se acerquen a sus vehículos eléctricos, así que ha preparado un pequeño SUV compacto que llegará en 2023, que se presentará pronto.

Los tres coches cuentan con la misma batería de iones de litio, que tiene una capacidad de 104 kWh. Con ella se puede recorrer hasta 580 kilómetros. Esta cifra será inferior según la potencia y el uso de uno o dos motores y la potencia. Para la carga, cuenta con un cargador de serie de 11 kW, aunque admite cargas de hasta 250 kW.

Desde el nivel de acabado CORE, este modelo cuenta con un completo equipamiento. Encontramos los faros Full LED, control de crucero adaptativo, alerta y asistente de carril, , climatizador automático de cuatro zonas, portón automático, acceso y arranque sin llave, , lector de señales, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth y otros sistemas, que se van complementando con más elementos según el acabado.