Volskwagen elige el neumático AllSeason de Goodyear para el nuevo Passat Variant

Volkswagen tiene todo listo para lanzar en España la novena generación del mítico Volkswagen Passat, su segundo modelo más vendido de todos los tiempos después del Golf. Aunque sólo estará disponible con carrocería familiar Variant, estrena motores de hibridación ligera e híbridos enchufables con hasta 100 km de autonomía eléctrica pero conserva sus versiones con motores turboalimentados de gasolina y diésel.

Pero todo buen coche necesita un buen neumático y Volkswagen, ha dado un paso más con la seguridad y el compromiso con la calidad y el rendimiento al elegir a Goodyear como el proveedor oficial de neumáticos para la actualización de su modelo Passat Variant.

El Passat Variant, un ícono familiar reconocido en todo el mundo, regresa al escenario con un rediseño audaz y tecnología acorde con la época que llegará al mercado en el primer trimestre de 2024. Este modelo ha acumulado más de 34 millones de ventas en todo el mundo a lo largo de su historia, siendo, como ya hemos dicho, el sgundo modelo más vendido de Volkswagen, solo superado por el icónico Golf.

Neumáticos Goodyear; calidad y fiabilidad

La elección de Goodyear como proveedor de neumáticos no es una casualidad ya que la marca ha demostrado varias veces su compromiso con la calidad y la innovación, además de ofrecer una gama que se ajusta perfectamente al diseño y la ingeniería del Passat Variant. Entre estos neumáticos se encuentran los Vector 4Seasons Gen-3, EfficientGrip Performance 2, UltraGrip Performance 3 y Eagle F1 Asymmetric 6.

El Vector 4Seasons Gen-3 de Goodyear destaca por su rendimiento sobresaliente en condiciones de mojado, sin sacrificar la estabilidad en superficies secas. Por otro lado, tanto el EfficientGrip Performance 2 como el Eagle F1 Asymmetric 6 son neumáticos de verano duraderos, que ofrecen una tracción óptima en diversas condiciones climáticas. Además, el UltraGrip Performance 3 está diseñado específicamente para brindar una tracción excepcional en nieve y hielo, garantizando la seguridad en condiciones invernales.

Nuevo Volkswagen Passat 2024

Por primera vez en la historia, el nuevo Passat Variant ofrece una versión de gasolina con hibridación ligera de 48 V, conocida como eTSI, que entrega 150 CV y califica para la etiqueta ECO. Además, en un futuro próximo, se lanzarán al mercado dos versiones híbridas enchufables con 204 y 272 CV respectivamente, ofreciendo una autonomía eléctrica de hasta 100 kilómetros. Estas variantes, denominadas eHybrid, recibirán la codiciada clasificación de CERO emisiones por parte de la DGT.

Pero las opciones no terminan aquí. Las versiones turbodiésel (TDI) también se mantienen en la línea de productos, ofreciendo potencias que van desde los 122 hasta los 193 CV. Asimismo, no se descartan las versiones de gasolina sin hibridación (TSI), disponibles con potencias de 204 y 265 CV.

En la actualidad, las únicas versiones disponibles en el mercado español son las eTSI y TDI de 150 CV. Estas ya se encuentran a la venta, con precios que parten desde los 42.470 euros para la versión eTSI y los 45.930 euros para la versión TDI, sin tener en cuenta posibles descuentos u ofertas promocionales