Volkswagen Transporter y Caravelle: la 7ª generación llega con más espacio, mayor carga útil y opciones diésel, híbrida y eléctrica

Volkswagen Vehículos Comerciales ha dado un paso adelante con la presentación de la 7ª generación del Transporter y el Caravelle en el IAA Transportation 2024. Estos modelos, íconos en el segmento de vehículos comerciales, llegan con una oferta de motorizaciones más amplia, mayor capacidad de carga y un diseño que, aunque renovado, sigue fiel a su ADN histórico.

La nueva generación del Transporter se enfoca en ofrecer más espacio y versatilidad para los usuarios. En su versión con batalla larga y techo alto, el volumen de carga alcanza los 9,0 m³, un aumento del 10% respecto a su predecesor. En su configuración estándar, con batalla normal y techo bajo, el volumen es de 5,8 m³. La carga útil máxima se eleva hasta 1,33 toneladas, lo que supone una mejora de 0,13 toneladas respecto al modelo anterior. Además, Volkswagen ha aumentado la capacidad de remolque, que ahora llega a las 2,8 toneladas (en pendientes del 12%, con frenado), lo que añade aún más versatilidad para profesionales que requieren transportar equipos pesados.

Por primera vez, el Transporter y el Caravelle incluyen una amplia variedad de propulsores, desde motores diésel tradicionales hasta opciones híbridas enchufables y eléctricas, adecuándose a las demandas del mercado actual en cuanto a sostenibilidad y eficiencia.

Motorizaciones diésel TDI

Volkswagen sigue confiando en sus eficientes motores TDI, que estarán disponibles en tres versiones:

• 81 kW (110 CV): la opción más básica, ideal para quienes buscan un balance entre potencia y consumo.
• 110 kW (150 CV): disponible tanto con una caja de cambios manual de 6 velocidades como con la opción automática de 8 velocidades. También se puede solicitar con tracción total 4MOTION, lo que mejora la estabilidad en terrenos más complicados.
• 125 kW (170 CV): este motor viene exclusivamente con una caja de cambios automática de 8 velocidades, ofreciendo una conducción suave y eficiente.

Híbrido enchufable (eHybrid)

La gran novedad es la llegada del híbrido enchufable, que combina un motor de combustión con un motor eléctrico, ofreciendo una potencia combinada de 171 kW (232 CV). Este propulsor está diseñado para quienes necesitan un vehículo versátil para largas distancias, pero buscan reducir las emisiones en trayectos urbanos. La caja de cambios es automática, lo que asegura una transición fluida entre el motor eléctrico y el de combustión.

Motorizaciones eléctricas

Volkswagen lanza el e-Transporter y el e-Caravelle, versiones totalmente eléctricas que estarán disponibles en tres potencias:

• 100 kW (136 CV): ideal para usos urbanos y recorridos cortos.
• 160 kW (218 CV): un equilibrio entre potencia y eficiencia, pensado para aquellos que buscan algo más de rendimiento.
• 210 kW (286 CV): la opción más potente, diseñada para quienes no quieren renunciar a las prestaciones a pesar de conducir un vehículo eléctrico.

La capacidad de la batería en los modelos eléctricos es de 64 kWh (netos), lo que asegura una autonomía suficiente para cubrir las necesidades diarias de transporte en ciudad y trayectos interurbanos.

Transporter y Caravelle

Volkswagen ha pensado en todo tipo de usuarios, ofreciendo versiones adaptadas a diferentes necesidades:

• Furgoneta comercial: enfocada al transporte de mercancías, con un compartimento de carga amplio.
• Furgoneta comercial “Plus”: con asientos en la segunda fila y varias separaciones, ideal para aquellos que necesitan espacio de carga, pero también transportar a más pasajeros.
• Furgoneta de pasajeros: diseñada para el transporte cómodo de personas, con varias configuraciones de asientos.
• Chasis cabina con cabina doble: disponible con batalla larga, perfecto para adaptaciones específicas.

El Caravelle de nueve plazas se ofrece en tres versiones: la básica, la intermedia Life y la de gama alta Style. Este modelo está pensado para el transporte de pasajeros en entornos comerciales, como lanzaderas y minibuses. Además, tanto el Transporter como el Caravelle cuentan con la versión todoterreno PanAmericana, que añade robustez y capacidad off-road.

Diseño icónico con tecnología de última generación

Volkswagen ha mantenido el espíritu clásico de la gama Bulli, pero ha añadido elementos de modernidad. El diseño exterior es reconocible, con líneas claras y definidas que siguen la tradición de las generaciones anteriores, pero con un toque contemporáneo.

En el interior, el puesto de conducción se ha rediseñado completamente para ofrecer un ambiente más ergonómico y tecnológico. El tablero combina pantallas digitales y controles físicos, garantizando una experiencia intuitiva y fácil de usar en cualquier situación. Se han añadido tomas USB y de 12 V, así como hasta tres tomas de 230 V en los modelos híbridos y eléctricos, facilitando el trabajo de los profesionales.