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Vídeo: así acelera de 0 a 100 el Volkswagen Golf R 2020 en la Autobahn
El nuevo Volkswagen Golf R 2020 ya ha «estirado las piernas» en la Autobahn, donde ha podido hacer gala de sus prestaciones.
Durante meses, hemos sido testigos de numerosas mulas de pruebas con las que se buscaba pulir hasta el último detalle del que hoy en día conocemos como Volkswagen Golf R 2020. Después de una larga y tediosa espera, por fin los de Wolfsburgo se decidieron a presentar a la variante más radical de su compacto, pero faltaba ver de lo que era capaz. Dicho y hecho. Y es que hoy nos hemos topado con este vídeo que busca hacer gala de las prestaciones del Golf más potente y rápido de todos los tiempos, el Golf R 2020.
Y es que pese a que la gente de Volkswagen ha repetido fórmula aunque añadiendo ciertos matices, nos seguimos encontrando con un coche extraordinariamente rápido. A esto también acompaña su estética, la cual se mantiene en esa senda en la que se marida la discreción con ciertas dosis de picante y deportividad que nos permiten comprobar que no estamos ante un Golf normal y corriente.
Pero ¿qué sería de una estética agresiva sin un esquema mecánico a juego? Afortunadamente para nosotros, petrolheads, la gente de Volkswagen ha apostado por un motor que encaja a la perfección con el diseño del nuevo Golf R 2020. Y es que esta octava entrega del compacto alemán sigue recurriendo al archiconocido 2.0 TSI de cuatro cilindros y sobrealimentado por turbo, un motor que en esta ocasión ha querido dar el do de pecho.
Ahora, el Volkswagen Golf R consigue desarollar 320 CV y 450 Nm de par, cifras que se reparten entre ambos ejes gracias a un sistema de tracción total 4Motion. Sin embargo, los ingenieros de la marca han ideado un Drift Mode que permite gestionar el reparto de potencia y hacer que esta se envíe única y exclusivamente al eje posterior.
No obstante, en el vídeo de hoy no han querido probar dicho modo, simplemente conocer la eficacia del Golf R sobre el asfalto. Para ello, han acudido hasta la Autobahn para medir tiempos y comprobar de lo qué es capaz la versión más radical del compacto alemán. Tras hacerlo, podemos ser testigos de cómo el Volkswagen Golf R 2020 realiza el 0 a 100 en 4,4 segundos y el 100 a 200 en unos impresionante 15,9 segundos, nada mal para un hot hatchbak.
Y es que desconocemos los límites de este segmento, el cual cada vez atesora cifras más propias de deportivos que de compactos. Sea como fuere, el nuevo Volkswagen Golf R se sitúa en uno de los escalafones más altos superando al Mercedes-AMG A 35 4Matic o el BMW M135i.
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