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Volkswagen define los pasos de su movilidad híbrida
Volkswagen no se quiere quedar atrás en la carrera contrarreloj para hacerse con el dominio del mercado de los coches eléctricos. Ahora han decidido establecer unos hitos en el camino para poder llevar a cabo la implantación en el mercado de sus vehículos propulsados sin combustible fósil, comenzando con la producción en serie en su […]
Volkswagen no se quiere quedar atrás en la carrera contrarreloj para hacerse con el dominio del mercado de los coches eléctricos. Ahora han decidido establecer unos hitos en el camino para poder llevar a cabo la implantación en el mercado de sus vehículos propulsados sin combustible fósil, comenzando con la producción en serie en su modelo estrella VW Golf. Martin Winterkon, Presidente del Consejo de Dirección del Grupo VW:
Volkswagen llevará la E-movilidad a la producción en serie. En 2011, incrementaremos nuestra flota de pruebas con 500 Golf con motor eléctrico. Una versión híbrida del Jetta llegará al mercado de Estados Unidos en 2012. A partir de 2013, se iniciará la producción del UP. El objetivo es convertirnos en líderes del mercado de E-movilidad en 2018. Queremos alcanzar una cuota del 3% en el mercado de los vehículos eléctricos dentro de nuestra gama de modelos
Como las distancias recorridas rondan ya los 150 kilómetros de autonomía el grupo va a realizar estudios in situ en muchas zonas de Europa, China y Norteamérica. Uno de los pasos clave de este trazado es la implantación de la tecnología híbrida, aprovechando Ginebra para exhibir su nuevo Touareg Híbrido.
En 2013 el E-UP, modelo eléctrico de VW, saldrá a la luz, justo antes que el E-Golf y que el E-Jetta, que completarán lo que deberá ser el corazón eléctrico del grupo alemán. Antes de lo que esperábamos, en sólo 8 años, VW pretende ser líder de la producción de vehículos eléctricos con toda su flota integrada en este tipo de motores
Fuente | Volkswagen
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