Si las ventas siguen así, a final de año los diésel no representarán ni el 50 %

Ya tenemos en nuestras manos los datos de ventas de turismos de la primera mitad del año 2016 y las cifras de matriculación continúan manteniendo la misma línea, es decir, cada vez se vende un porcentaje menor de coches con motor diésel y el sector parece ir recuperándose poco a poco.

Vayamos por partes. En el recientemente finalizado mes de junio, los registros de ventas de los concesionarios españoles suman un total de 123.790 matriculaciones de turismos, por lo que se trata del mejor número de ventas en un solo mes desde hace seis años. Por otro lado, en el mismo mes del pasado año, este dato era de 111.333, por lo que el crecimiento conseguido ha sido ligeramente superior al 11 %.

Si vemos el acumulado del año (valores desde enero hasta junio, ambos incluidos), el resultado en ventas es de 623.234 turismos. Este dato ha sido el mejor para un semestre desde 2008, es decir, desde hace nada menos que ocho años. En comparación con los seis primeros meses de 2015, donde se comercializaron 555.222 coches, el crecimiento ha sido de un 12,2 %. Esperemos que los datos continúen por mucho tiempo en esta línea ascendente.

Todos los canales de ventas crecen y el que más el de particularesAnalizando los datos por canales, el de particulares ha sido el que mayor crecimiento ha registrado en el mes de junio, con un dato positivo del 15,3 % y 58.327 matriculaciones. Sumados a las ventas de los cinco meses anteriores, el dato es de 301.071 comercializaciones y un aumento en el acumulado del 9,2 %. El canal de empresas mantiene su línea con un crecimiento del 8,2 % en junio y del 16 % en el acumulado del año. Las alquiladoras de vehículos también continúan ayudando al sector con 35.434 unidades en el sexto mes del año y un aumento del 7,5 %, y un crecimiento en los seis primeros meses del 14,5 % con 161.186 coches.

Como decíamos al comienzo, las ventas de turismos de gasoil continúan menguando. Empezábamos el año con unos valores del 61,3 % para los modelos con este tipo de motorizaciones, pero poco a poco van descendiendo y ahora representan una cuota de mercado del 55,2 %. Esto significa que si la tendencia se mantuviera, es probable que cerremos diciembre con un porcentaje de cuota inferior al 50 %, algo que sería sorprendente en nuestro país.

Ese porcentaje que el gasoil está perdiendo en cuanto a ventas lo recogen los turismos de gasolina. En enero, la cuota de vehículos de gasolina era de solo el 35,7 %, mientras que en junio ya ha alcanzado el 42,4 %. Por su parte, los vehículos eléctricos e híbridos no terminan de cuajar en nuestro país, y se conforman con una cuota del 2,4 %.

Fuente | ANFAC