VÄTH mete 680 equinos al Mercedes C63 AMG Coupé

¿Aburrido con los tristes 450 caballos de tu nuevo Mercedes C63 AMG Coupé? Quizás Väth tenga la respuesta que estabas buscando, para algunos muy radical pero seguro que si eres de esos que piensan que no hay nada mejor que un vehículo con 700 caballos la propuesta de este preparador seguro que te gustará

Ahora bien, antes de continuar en esta ocasión hablaremos de precios, nada menos que 64.308 eurazos por el kit, es decir, el vehículo lo has de poner tú. En el kit, no se ha especificado en la nota de prensa, supongo que por ese precio no solo incluirán las mejoras mecánicas sino que se incluirá todo lo necesario para dejar tu vehículo lo más similar posible al de la foto

Una vez aclarado el tema precios toca hablar de lo verdaderamente importante, las mejoras introducidas en el V8 de 6.2 litros que monta tu Mercedes C63 AMG, mejoras que comprenden no solo la instalación de un nuevo compresor, sino todo lo necesario para su correcto funcionamiento como un nuevo sistema intercooler, escape de alto caudal, ECU revisada…, es decir, lo suficiente para elevar la potencia desde los 450 caballos y 600 Nm originales hasta los 680 caballos y 840 Nm de par máximo

Con semejante aumento de potencia no es de extrañar que VÄTH saque pecho con datos tan contundentes como una capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 4 segundos o una velocidad máxima de 335 km/h, sin lugar a dudas datos más propios de un superdeportivo que de un coupé deportivo como es el Mercedes C63 AMG Coupé

Para controlar tanta potencia y capacidad se ha instalado una suspensión deportiva coilover ajustable que permite reducir la altura de tu vehículo una longitud situada entre los 20 y los 65 mm. Por otro lado, la nota de prensa habla sobre la instalación de un nuevo kit de frenos mucho más potente con discos de 380 mm en el eje delantero

Finalmente hablaremos de algo mucho más mundano como es la estética del vehículo, una zona que ha recibido elementos como un nuevo spoiler delantero y un difusor trasero fabricados ambos en carbono o aletas ampliadas y un spoiler trasero perfectamente diseñados para mejorar la aerodinámica del vehículo. Como guinda, nada mejor que unas preciosas llantas de aleación de 20 pulgadas calzadas con neumáticos de alto rendimiento en 255/20 y 295 /25 para ejes delantero y trasero respectivamente

En el interior del vehículo aparecen nuevos detalles como un volante deportivo con nuevos acabados en madera o carbono, un velocímetro cuya velocidad se ha actualizado hasta los 360 km/h, tapizados en cuero y cientos de detalles e inserciones en fibra de carbono

Vía | carscoop