![Lexus NX Overtrail, una nueva versión para alejarse del asfalto y adentrarse en caminos](https://i.bstr.es/comun/1x1.trans.gif)
Lexus lanza el NX Overtrail en España para adentrarte en caminos con mayor seguridad gracias a su mayor distancia desde al suelo y suspensiones mejoradas
Aunque todavía no se conoce al detalle la variante de competición de este modelo, se sabe que tendrá una versión de carretera para disfrutar del mismo.
Los modelos para competición también pueden tener su contrapartida para poder circular por la calle, una variante para el día a día. Aunque se trate de un coche muy potente y con un diseño espectacular. Es el caso del nuevo Lexus GR GT3, que está siendo desarrollado por Toyota y Lexus y que está destinado a renovar la participación de la marca en la categoría GT3. Se espera que una vez se lance el modelo de competición, exista también una variante de calle del modelo.
Por el momento, no sabemos qué nos puede deparar este modelo, ya que todavía no se ha hecho pública la fabricación del mismo, pero por las características de la categoría, ha de existir una variante de calle del modelo. Así que mientras la marca está realizando pruebas sobre el modelo de competición, también está desarrollando una versión más contenida para venderlo como coche homologado para la calle.
Aunque no hay datos acerca de este modelo de calle, se sabe que mantendrá el mismo tren de propulsión que utiliza el coche de competición. Se trata de un motor V8 con doble turbo. Aunque no está claro, se habla de incorporar algún tipo de hibridación eléctrica en el modelo de calle.
No se conoce la potencia que ofrecerán ambas variantes, aunque como mínimo deberá aportar unos 650 CV, aunque podría superar esta cifra y acercarse a los 805 CV que ofrece el Mercedes-AMG GT 63 E Perfomance. De todas maneras, se espera que sea el sustituto del Lexus LC 500, capaz de marcar la diferencia tanto en la pista como en la carretera.
No hay imágenes del modelo definitivo, aunque se espera que sea muy similar a la que presenta el prototipo. Se espera un capó largo, coronado por una parrilla delantera de gran tamaño y unos faros LED de diseño agresivo. En la parte trasera se prevé un gran alerón y unas luces traseras con un diseño parejo a las delanteras.
Del interior no sabemos nada, así que tendremos que esperar un poco para tener información acerca de este. La fecha prevista para que este modelo entre en la competición, es 2026, así que la versión de carretera también estará lista en esa fecha.
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