El Toyota C-HR Hybrid ahora más interesante con los nuevos precios aplicados por la marca

Toyota no se cansa de cosechar éxitos en prácticamente cualquier mercado y segmento en el que está presente, con modelos como el C-HR, líder del competitivo segmento C-SUV y que precisamente el año pasado la marca japonesa actualizaba con la llegada de su segunda generación, la cual posteriormente ampliaba su oferta con la llegada de la versión híbrida enchufable.

De esta manera el Toyota C-HR iniciaba su andadura comercial en noviembre del año pasado y un mes después se incorporaba a la oferta la versión híbrida enchufable con unos precios interesantes, incluyendo un descuento comercial por parte de la marca de 4.000 euros para todas las motorizaciones y acabados. Ahora Toyota quiere que el C-HR siga siendo líder de su segmento y para ello los precios de las versión híbridas se ven ajustados a la baja.

Primero recordemos que el C-HR Hybrid se vende en el mercado europeo en tres acabados, los cuales se complementan con dos ediciones especiales y paquetes que pueden ir asociados a cada acabado. El primero de los acabados es el denominado como Active y en el encontraremos los siguientes elementos:

• Asistente anticolisión en giros e intersercciones
• Ocho airbags
• Sistema antiolvido de ocupantes u objetos en las plazas traseras
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Volante tapizado en cuero sintético
• Llantas de 17 pulgadas
• Faros delanteros LED
• Kit de reparación antipinchazos
• Asientos traseros plegables 60:40
• Volante ajustable en altura y profundidad
• Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas
• Sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8 pulgadas
• 6 altavoces
• Bluetooth
• Asistente virtual con lenguaje natural contextual
• Sistema multimedia Toyota Smart Connect
• Toma USB tipo C
• Conexión a través de Apple CarPlay o Android Auto

El segundo de los acabados es el denominado Advance y todo lo anterior añade lo siguiente:

• Llantas de 18 pulgadas
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
• Cámara de visión trasera
• Reconocimiento de señales de tráfico
• Control inteligente luces de carretera
• Avisador frenada emergencia
• Detector de ángulo muerto
• Sistema llamada de emergencia
• Luces de circulación diurna LED
• Faros antiniebla delanteros LED
• Asistente de mantenimiento de carril
• Alerta de tráfico trasero cruzado
• Grupo óptico trasero LED
• Limitador velocidad
• Asistente arranque en pendiente
• Avisador presión de neumáticos
• Asistente de Salida Segura
• Alerta visual posterior anti-colisión
• Eventos en la carretera y tráfico en tiempo real
• Control de crucero adaptativo inteligente
• Asistencia de emergencia a la dirección
• Cristales traseros oscurecidos
• Sistema de entrada y arranque sin llave
• Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente, calefactables, plegables y con proyección de logotipo
• Sensor de luz y lluvia
• Tiradores de puerta exteriores escamoteables
• Climatizador bi-zona
• Toma 12 V delantera
• Cargador inalámbrico de smartphone
• Retrovisor interior electrocromático
• Asientos delanteros con ajuste de altura
• Asiento del conductor con ajuste lumbar
• Navegación premium con mapas integrados
• Reconocimiento de voz
• Sistema de infoentretenimiento con pantalla de 12,3 pulgadas
• Asistente virtual con lenguaje natural contextual
• Sistema multimedia Toyota Smart Connect+
• Toma USB tipo C en las plazas traseras

El tercer acabado denominado como GR Sport se centra en ofrecer principalmente una imagen más deportiva del C-HR, añadiendo todo lo anterior lo siguientes elementos:

• Llantas de 19 pulgadas en acabado negro
• Faros delanteros PrismaLED
• Techo en color negro
• Distintos colores para luz ambiental interior
• Pasos de rueda específicos
• Inserciones en ante sintético en los paneles interiores de las puertas
• Portón trasero motorizado
• Asientos delanteros deportivos y calefactables
• Asientos del conductor con ajustes eléctricos
• Ionizador de partículas para el habitáculo

Como os decía anteriormente el Toyota nos permitirá sumar más equipamiento a través de, por ejemplo, el paquete Advance Plus + Skyview que como vemos por su nombre solo puede ir asociado al acabado Advance y añade, entre otros elementos, el techo panorámico e confort térmico, Smart Digital Key, faros delanteros Prismaled, color de carrocería bi-tono y portón con apertura y cierre motorizados. También podremos decantarnos por las ediciones especiales Premiere Edition y GR Sport Premiere Edition, para los que se reserva lo mejor del equipamiento del C-HR aunado en estos dos acabados.

A nivel mecánico recordemos que el Toyota C-HR puede ser equipado con el sistema híbrido 140H que hace uso de un motor gasolina 1.800 CC o con el sistema híbrido 200H, haciendo uso de un motor de 2.000 CC en este último caso. En ambas motorizaciones la transmisión corre a cargo de una caja de cambios automática de siete velocidades que envía la potencia al eje delantero, salvo en la motorización 200H que opcionalmente puede ser 4×4.

Para ambas y en todos los acabados Toyota ha ajustado el precio del C-HR, con un precio que ahora parte desde los 29.750 euros para la motorización 140H con el acabado Active, mientras que con el acabado Advance lo hace desde los 30.500 euros. Este mismo último acabado con la motorización 200H parte desde los 32.000 euros, subiendo hasta los 35.500 euros del acabado GR Sport, pasando por los 40.900 euros del acabado Premiere Edition o llegando hasta los 42.900 euros del acabado GR Sport Premiere Edition en versión 4×4.