El Toyota bZ4x se renueva para intentar ganar más compradores

Hace unos meses saltaba la noticia de que el Toyota bZ4x no estaba obteniendo los resultados esperados en el mercado internacional. Una de las causas que se barajaban era el nombre, que no invitaba a la compra. Pero aunque no sabemos si habrá cambio de denominación, sí que se ha anunciado la posibilidad de una renovación parcial del modelo, buscando que sea más atractivo para futuros compradores.

Uno de los cambios más importantes tendrá que ver con la batería. La batería básica que se podrá encontrar en el bZ4x tendrá una capacidad de 57,7 kWh. Esta batería de iones de litio es la misma que está dispoonible en el Toyota C-HR+ y se destinará solo para la versión con tracción delantera.

Esta versión utiliza un motor eléctrico en el eje delantero que ofrece una potencia de 123 kW, que equivalen a 165 CV y con el que se acredita una autonomía de 445 kilómetros bajo el ciclo WLTP. Pero esta no será la única versión del bZ4x que encontraremos en el mercado.

Estas dos versiones tendrán una batería con una capacidad mayor, de 73,1 kWh. En cuanto a la potencia, el menos potente ofrece 165 kW, es decir, 221 CV, y su autonomía se cifra en 573 kilómetros también bajo el ciclo WLTP. En lo más alto de la gama encontramos una versión con tracción total y una potencia de 252 kW, que equivalen a 338 CV. La autonomía en este caso es de 520 kilómetros.

Mejores baterías y motores más eficientes

Los paquetes de baterías se han mejorado considerablemente y se ha implementado una mayor densidad energética, con más celdas disponibles en cada una de ellas. Los motores eléctricos se han hecho más eficientes, con elementos nuevos como semiconductores de carburo de silicio.

La carga de las baterías también se ha optimizado para que sea más sencillo cargar el coche incluso en condiciones de temperaturas muy bajas. El cargador de corriente alterna tiene una capacidad de 22 kW en lugar de 11 kW, que es la potencia actual. Sin embargo, la carga en corriente continua se mantiene en 150 kW. Con esta potencia, se consigue una carga del 10 al 80% en unos 30 minutos.

El Toyota bZ4X no mantendrá su nombre. ¿Será el único cambio del SUV eléctrico?

El Toyota bZ4X va a disfrutar de un cambio bastante completo durante 2025 y llegará renovado al mercado en 2026, incluso con un cambio de nombre, más comercial.

La capacidad de arrastre se ha duplicado, por lo que el Toyota bZ4x ahora es capaz de arrastrar un remolque de 1.500 kg. En cuanto al exterior, no hay cambios importantes. Se ha mejorado la aerodinámica del modelo, pero la mayoría de los elementos siguen igual. Donde sí se ha trabajado es en el habitáculo.

Lo que más destaca es una pantalla de 14 pulgadas con la que se controlan los distintos elementos del vehículo. Entre ellos, el climatizador, que pasa a estar incluido en el sistema controlado por la pantalla.