La tercera generación del MINI Countryman ya conoce la versión John Cooper Works

A principios de septiembre MINI nos presentaba la tercera generación del Countryman durante la celebración del IAA Mobility de Munich, un modelo que se actualizaba de manera sustancial y se acercaba a la movilidad eléctrica aunque eso no significa que vaya a perder su versión más potente, el denominado tradicionalmente como John Cooper Works, una versión que finalmente ha sido presentada.

Si entramos de lleno en el meollo del asunto, el nuevo MINI Countryman JCW se presenta con una estética diferenciadora como no podía ser de otra manera. Así nos encontramos con un frontal que modifica sustancialmente su estética gracias al parachoques específicos, con grandes entradas de aire laterales y una moldura vertical en color rojo, mientras que la parrilla a pesar de conservar las mismas dimensiones parece aun más grande gracias a la nueva rejilla en la parte superior y molduras en distintas tonalidades de negro brillante en la inferior.

El lateral no presenta cambios significativos, aunque en el destacarán poderosamente las enormes llantas de diseño JCW que pueden ser en tamaño de 19 o 20 pulgadas, en todo caso calzadas por neumáticos que crecen en tamaño respecto al modelo saliente, sumado a los detalles en color rojo Chili Red como las carcasas de los retrovisores o el pilar C conectando con el techo. En la parte trasera se sigue la línea de la delantera, con un nuevo parachoques que también porta molduras en negro brillante y que en esta zona no es tan agresivo, un protagonismo que recae al difusor en el que se incluye las dos salidas de escapes dobles.

Si nos vamos ahora al interior del MINI Countryman JCW veremos como nos adentraremos en una atmósfera mucho más deportiva que en el resto de la gama, algo que se consigue con la combinación de colores con el negro y rojo como principales protagonistas, ayudados también cuando llega la noche con la iluminación ambiental LED o los asientos deportivos. Además, al tratarse de la versión deportiva también tendremos funciones específicas como el modo de conducción Go-Kart, con el que a parte de tener unas gráficos específicos en sus pantallas también tendremos un sonido amplificado a través de sus altavoces que harán de su conducción deportiva todavía más excitante.

Mecánicamente el nuevo MINI Countryman JCW no presenta cambios realmente especiales, de hecho sigue conservando bajo su capó el motor de 2.000 CC y cuatro cilindros en línea que entrega una potencia de 300 CV junto con un par motor de 400 Nm, cifras que le permite acelerar hasta los 100 km/h en 5,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. La potencia se transmite a las cuatro ruedas gracias al sistema de tracción total permanente ALL4 de MINI y a una nueva transmisión automática Steptronic de 7 velocidades.