Suzuki eVX Concept: la antesala del primer SUV eléctrico de la firma nipona

Con motivo de la celebración del Salón Auto Expo 2023 a las afueras de Delhi, en la India, Suzuki ha presentado en sociedad a su nuevo Suzuki eVX Concept, un concept car totalmente eléctrico que llega como adelanto del primer modelo de la marca en estrenar un sistema de propulsión 100% eléctrico, y que además, está previsto que llegue el próximo año 2025.

El lanzamiento de este concept car, se enmarca dentro de la estrategia global de electrificación de la firma del sol naciente, ya que como ha declarado el propio Presidente de Suzuki, la marca está promoviendo una serie de medidas a nivel mundial para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y de esa manera, adaptarse a la era de la electrificación que irá ganando más protagonismo a lo largo de los próximos años.

Diseñado para ser rápidamente reconocido como un Suzuki

Comenzando en primer lugar por el diseño de este nuevo prototipo, llama bastante la atención que pese a tratarse de un concept, su imagen es bastante continuista con las tendencias del mercado actuales, como son los pasos de rueda musculosos y de formas angulosas, los pilotos traseros en disposición horizontal recorriendo toda la zaga o las protecciones en color plástico al más puro estilo SUV.

La marca ha puesto especial hincapié en que el exterior de este nuevo modelo ha sido diseñado para ser reconocido al instante como un SUV de Suzuki, trasladando el “gran legado 4×4 de la marca a la nueva era eléctrica”.

Desde la vista frontal, el nuevo Suzuki eVX Concept, estrena un frontal muy afilado y de forma adelantada, unos grupos ópticos con tecnología LED en forma de C, un paragolpes totalmente cerrado con el logotipo de Suzuki retroiluminado en el centro y un paragolpes delantero en el que se inserta una moldura de color metálico para sacar a relucir su lado más campero.

Aerodinámicamente eficiente

Si giramos 90 grados, la silueta del nuevo concept destaca por sus marcados pasos de rueda y sus caderas elevadas, sus llantas de aleación carenadas, los retrovisores laterales de cámara o los tiradores de las puertas enrasados. Todos estos elementos crean una imagen que seguramente se mantenga bastante similar en la versión definitiva de producción que llegará en 2025.

Por último, la zaga del modelo monta como ya hemos mencionado unos pilotos traseros LED que recorren la carrocería de lado a lado, un pequeño spoiler en la parte superior de su portón, el lettering con el nombre del modelo en el centro y un paragolpes que de la misma manera que el frontal, está compuesto por una parte de color plástico y una moldura con acabado metálico en la parte inferior.

A falta de conocer más datos como sus prestaciones, Suzuki ha anunciado que la longitud del modelo es de 4.300 milímetros, su anchura de 1.800 milímetros y su altura de 1.600 milímetros. Además, la capacidad de las baterías que monta este concept es de 60 kWh y su autonomía homologa 550 kilómetros según el protocolo de homologación indio MIDC.