Lexus RX Coches híbridos ECO SUV
El SUV de lujo de japonés, ahora aún mejor y más exclusivo: nueva gama Lexus RX
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Lexus mejora el buque insignia de su gama SUV, el Lexus RX, que recibe mejoras en equipamiento, mecánicas y en el chasis, además de un nuevo e interesante acabado Executive+.
Tras el restyling que experimentó en 2023, la quinta generación del Lexus RX recibe ahora un nuevo «empujón», con cambios que afectan al habitáculo, a la gama de motores y al equipamiento. Además, la marca japonesa añade una nueva variante de acabado denominada Executive+. Estas son las novedades principales del «buque insignia» de la gama SUV de Lexus.
Más equipamiento de serie y mejor aislamiento interior
Uno de los cambios que los clientes de Lexus no verán, pero sí notarán, es la mejora en el aislamiento, gracias a la utilización de mayor cantidad de material fonoabsorbente en zonas clave como los conductos de la climatización, el mamparo delantero divisorio entre el vano motor y el habitáculo o la zona trasera de la carrocería. Entre las novedades en el equipamiento de serie destaca el nuevo cuadro de instrumentación digital, al que la marca denomina Lexus Digital Cockpit, con una pantalla de 12,3 pulgadas y tres modos de visualización dobles, que adaptan la información y el color a los tres estilos de conducción, Eco, Normal y Sport.
También relacionado con el equipamiento, se añade la variante de acabado RX 450h Executive+, que respecto al anterior acabado Executive añade el volante de cuero calefactado, asientos traseros calefactados y ventilados, sistema de calefacción radiante y la llave digital. Esta calefacción radiante, disponible también en loas acabados F Design y Luxury, permite a los pasajeros de las plazas delanteras alcanzar antes la temperatura óptima en situaciones de clima frío, utilizando unas salidas de aire caliente específicas bajo el salpicadero, a la altura de las rodillas.
En cuanto a las novedades mecánicas, se adopta un nuevo filtro de partículas de gasolina más eficaz, pues permite captar partículas sin perder presión en el flujo de gases de escape. Los híbridos enchufables también reciben un nuevo sistema de indicación del nivel de carga de la batería. Además, se modifica la curva de entrega de potencia para una mejor experiencia de conducción, y el sistema de dirección dinámica a las cuatro ruedas DRS aumenta el rango de velocidad e intervención en el RX 500h.
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