Estos son los SUV de GLP más baratos del momento

Vivimos en un momento en que lo esencial se vuelve aún más importante y el valor de lo material es relativo, pero también es cierto que, en época de crisis como las que vivimos, las necesidades son relativas y, si nos ceñimos al mercado del automóvil, uno de los grupos que más atención recabará en los próximos meses será el de los SUV de GLP más baratos dado que se tratan de mecánicas ya consagradas, basadas en el uso de gasolina, que son capaces de funcionar con combustibles alternativos como es el gas licuado del petróleo.

Para ayudar a nuestros lectores, hemos hecho una criba entre las ofertas del mercado y hemos encontrado los SUV de gas más baratos, tres opciones emparentadas entre sí y que, mes a mes, forman parte de los listados de vehículos más vendidos, entre otros motivos, por ofrecer versiones de acceso económicas y todocaminos con etiqueta ECO por unos precios más que atractivos.

Así y, a fecha en que hemos realizado este artículo, es posible comprar un SUV con etiqueta ECO por poco más de 10.000 euros, un todocamino de gas barato de comprar y de mantener gracias a su mecánica sencilla alimentada por un combustible económico.

Dacia Sandero Stepway Essential TCe 100 CV GLP

Y es que el Dacia Sandero se encarama, mes tras mes, en el podio de coches más vendidos por algo, por ofrecer el SUV de GLP más barato del mercado por tener un precio para el Dacia Sandero Stepway de gas más económico por 11.023 euros, según el configurador de la marca.

Partiendo del compacto, la carrocería con porte aventurera y animada por una mecánica de gasolina capaz de trabajar también con gas licuado del petróleo, hace de la variante con el acabado más básico y esencial un caramelito por aquellos que quieren un coche de moda y económico.

Un coche que vale lo que cuesta como nos demostró en la prueba que realizamos y publicamos en nuestra página hermana Highmotor.

Dacia Duster Essential TCe 100 CV GLP

Y si el Sandero Stepway es el más económico de los SUV de GLP más baratos del mercado, su hermano, el Dacia Duster que recurre a la misma configuración pero distinta carrocería es el segundo todocamino en el listado.

Así, el Dacia Duster Essential TCe 100 CV GLP tiene un precio ligeramente superior al del anterior, cerca de 3.000 euros más, pero lo cierto es que, ese aumento se justifica y, sobre todo, se disfruta porque, igual que el Sandero Stepway tiene dificultades cuando sale fuera del asfalto, el Dacia Duster, incluso 4×2 como es éste, es un todocamino con aptitudes de todoterreno y, por los 12.910 que cuesta el Dacia Duster de GLP más barato, sacaría los colores a muchos SUV que presumen de ADN off-road.

Renault Captur Intense TCe 100 CV GLP

Y si de motores de origen Renault se trata, el tercero en cerrar el podio de los 3 SUV de GLP más baratos no podría ser otro que el más económico de todocamino de la marca matriz a la que pertenece Dacia.

Así, el precio del Renault Captur de GLP con el acabado más básico aumenta en casi 6.000 euros de diferencia con el vehículo más barato de nuestra lista, parte desde 16.651 euros.