El Subaru BRZ anticipa su presentación con la primera imagen real

Ya no hay especulaciones que valgan, rumores escuchados en reuniones de aficionados de la marca, filtraciones o murmuraciones puestas en boca de fuentes de la marca que toma a la constelación de las Pléyades como imagen y emblema puesto que, por fin, la espera cesará el día 18 de noviembre, entonces será cuando conozcamos al nuevo Subaru BRZ.

Para los devotos, aficionados y seguidores tanto de la marca como del modelo como del concepto, la segunda generación del Subaru BRZ debería ratificar y, aún más, potenciar lo que la primera ya ha supuesto que no es otra cosa que es posible hacer un deportivo asequible divertido sin necesidad de recurrir a un potencial exagerado y, a la vez, envolverlo en una carrocería sensual, de líneas sugerentes y atractivas sin rimbombancias ni adornos superfluos como vino a ser la primitiva y la actualización de mitad de ciclo, tanto del Subaru como del mellizo de Toyota.

A tenor de la imagen que publicamos el pasado mes junto con la que hace de avanzadilla del aspecto definitivo que lucirá el Subaru BRZ desde 2021, a modo de licencia de quien escribe y firma este texto, parece que, a primera vista, el frontal de este coche evoca de manera fulminante al conjunto de luminarias y capó del Porsche Panamera 970, la generación desde 2013 a 2018, que sigue a continuación.

Sea como fuere, esta primera fotografía sesgada muestra un capó filoso y elongado, como el de la primera camada pero que gana en una sensación de anchura gracias a las ópticas más gruesas y no tan filosas como han mostrado desde hace ya casi una década las dos configuraciones estéticas de la primera generación.

Igualmente, los retrovisores parecen más pequeños que los actuales, algo que, a modo de comentario de alguien que ha disfrutado del que aún se vende, dificultaba la visibilidad en los giros dada la altura y las dimensiones, sobre todo, de la carcasa exterior. Sin duda, bien venidos serían unos retrovisores más bajos y más pequeños.

Comienza la cuenta atrás…

Sea como fuere, el Subaru BRZ 2022, que se comercializará ya en 2021, de ahí su denominación como Subaru BRZ MY22 se sitúa en ciernes de ser expuesto bajo los focos y, en una presentación virtual mundial, hará su debut el miércoles 18.

Para entonces esperamos salir de dudas, no solo sobre su nueva apariencia sino de, sobre todo, su configuración mecánica, aunque parece que la que establece al nuevo propulsor FA24, el bloque bóxer, de 4 cilindros en situación horizontal opuestas, de 2.4 litros y una potencia superior a los 200 CV será el corazón mecánico de este coche que debería mantener su propulsión basada en el envío del trabajo del motor a las ruedas traseras y una gestión tanto manual como automática, según la transmisión elegida por el usuario.