Stellantis se dispone a anunciar una nueva versión con pila de combustible de hidrógeno de la Opel Movano

Stellantis pretende aprovechar la celebración durante estos días de la IAA Transportation de Hannover para anunciar el estreno mundial de una nueva versión de la Opel Movano movida por hidrógeno. La primer furgoneta de grandes dimensiones para el transporte de mercancías del fabricante alemán que emplea esta tecnología.

Opel lleva ya algún tiempo sondeando al posibilidad de comercializar una versión de la Movano con pila de combustible de hidrógeno, después de que hace ya varios años lanzase al mercado una versión totalmente eléctrica. Ahora, siguiendo los pasos de la Vivaro Hydrogen, cuya producción se inició a finales de 2021, la Movano Hydrogen hará su debut en Alemania.

En lo que respecta a sus especificaciones técnicas, Opel asegura que la Movano Hydrogen ofrece una autonomía de 500 km bajo el ciclo de homologación WLTP con los tanques de hidrógeno llenos, y es posible realizar un repostaje completo en menos de cinco minutos. Además, afirma que esta furgoneta mantiene la misma flexibilidad y el mismo volumen de carga que el resto de las versiones de la Movano.

Su motor eléctrico proporciona 110 kW de potencia, con un par máximo de 410 Nm. Cuenta además con un sistema híbrido apoyado por una batería de iones de litio de 11 kWh, que asiste en el arranque y la aceleración, recuperando energía durante el frenado para ser almacenada en la batería. El espacio de carga de la Movano Hydrogen alcanza los 17 metros cúbicos y puede soportar una carga útil de hasta 1.370 kg, según el modelo.

Otros vehículos de Stellantis que podrán verse en la IAA Transportation de Hannover

Además de la Movano Hydrogen, Stellantis también exhibirá en la feria alemana modelos totalmente eléctricos con batería como el Opel Combo Electric, Citroën E-Berlingo Crew Van, Peugeot e-Expert Fridge y Fiat Professional E-Ducato Cargo Box. Adicionalmente, también se presentará el nuevo quadriciclo Opel Rocks Electric, equipado con un kit KARGO para servicios de reparto en áreas urbanas, que según el fabricante ofrece una autonomía de hasta 75 km.

El Opel Combo Electric, por su parte, mantiene mayormente el diseño de las versiones con motor de combustión, actualizado eso sí tanto su frontal como su tecnología de iluminación.