SsangYong cambia su denominación: a partir de ahora será KGM

El Grupo KG, que cuenta con el 61% de acciones de la antigua SsangYong, se encuentra especializado en diversos sectores industriales, como el acero, química, tecnología financiera,  consultoría, educación, medios de comunicación y ocio, además de la nueva división de movilidad, apartado que ha motivado la nueva denominación de la marca.

El plan inicial de la nueva compañía es alcanzar las 320.000 unidades en 2027, casi triplicar las ventas, con un crecimiento notable en el mercado europeo, para pasar de las 23.000 unidades vendidas en 2023 a 35.000 unidades en 2024 y lograr las 70.000 en el año 2027. A ello acompañará un interesante plan de producto con importantes novedades.

Tras casi 70 años de historia, iniciados con la producción del primer Korando (Korean Can Do), la marca SsangYong ha colaborado con Daimler (1991), SAIC (2004), o Mahindra desde el año 2011. En España ha cumplido 30 años y ha logrado vender más de 90.000 unidades desde sus inicios.

Crecimiento sostenido

En España se espera alcanzar el 0,6% de cuota este mismo año, pasando de las 3.200 unidades matriculadas en 2023 a 6.000 unidades este año, para lo que se apoyarán en una red comercial fuerte con 56 concesionarios, 71 puntos de venta y 84 talleres.

De momento, la marca se centra en modelos SUV y pick-up: Tivoli y Tivoli Grand, Korando, Torres y Rexton; el pick-up 4×4 Musso y, en breve, se añadirá la versión eléctrica del Torres, que se denominará KGB Torres EVX y el Torres pick-up, también alimentado por batería.

Para el año 2026 se espera la llegada de un SUV de tamaño medio y otro de mayor tamaño con etiqueta ECO, aunque aún no se han dado detalles de sus características técnicas.