El Smart #5 ya tiene precio en Europa y fecha de lanzamiento anunciada

En un evento celebrado este pasado viernes, Smart ha presentado oficialmente para el mercado europeo su primer SUV eléctrico, dando a conocer tanto su precio como la fecha a partir de la cual comenzará a aceptar perdidos de clientes europeos.

La versión de acceso de este SUV compacto, denominada #5 Pro, tendrá un precio en Alemania de 45.900 euros. Este modelo equipa un pack de baterías LFP de 76 kWh y su arquitectura es de 400V, siendo la única versión con esta configuración. Todas las versiones superiores disponibles dentro de la gama, incorporan un pack de baterías con química NMC de 100 kWh de capacidad, siendo además su arquitectura de 800V con lo que ello implica respecto a la potencia de carga soportada.

El Smart #5 Pro+ tendrá un precio base en el mercado alemán de 50.900 euros, mientras que por las versiones Premium y Pulse habrá que pagar como mínimo 55.400 euros. Ya en el tope de la gama, el Smart #5 Summit Edition se va hasta los 56.900 euros. Señalar, por otro lado, que esta última versión que mencionamos será el tope de la gama temporalmente, ya que la compañía ha anunciado para un futuro cercano una versión adicional de alto rendimiento. Aunque por el momento no se conoce detalle alguno sobre su precio o especificaciones técnicas.

Un Smart completamente diferente

El Smart #5 se aleja por completo de la concepción que hasta hace poco todos teníamos de lo que era un Smart, un vehiculo de reducidas dimensiones pensado única y exclusivamente para moverse en el ámbito urbano. Con 4.7 metros de largo, nos encontramos ahora ante un SUV de dimensiones bastante generosas, sin llegar a ser un vehículo grande.

Basado en la plataforma PMA2+ del gigante chino Geely, el Smart #5 destaca por contar con una arquitectura de 800V -salvo en la versión de acceso como ya hemos comentado-, lo que le permite realizar recargas a una potencia máxima de 400kW, siendo así posible incrementar el porcentaje de carga de la batería desde el 10 hasta el 80 por ciento en tan solo 18 minutos. Si a esto le sumamos la generosa capacidad de su pack de baterías, que llega a los 100 kW, nos encontramos por tanto con un vehículo de la marca que ya no está en absoluto limitado al ámbito urbano, sino todo lo contrario, ya que es perfecto para realizar cualquier escapada de fin de semana o para las vacaciones sin importar el destino.

Las distintas versiones disponibles del Smart #5 integran un único propulsor eléctrico en el eje trasero, o dos de ellos, ofreciendo en este caso tracción total. La versión Pro de acceso cuenta, como cabría esperar, con un único propulsor de 250 kW, mientras que las versiones Pro+ y Premium son también de tracción trasera pero con una potencia ligeramente superior que llega a los 267 kW. En el tope de la gama, las versiones Pulse y Summit Edition cuentan con doble propulsor eléctrico y tracción total, con una potencia conjunta de 432 kW.

En lo que respecta a la autonomía, el Smart #5 Pro es capaz de recorrer 465 km con una sola carga bajo el ciclo de homologación WLTP, según explica el fabricante. Mientras que las versiones Pro+ y Premium llegan a los 590 km. Por su parte y como cabría esperar, las versiones con tracción total ven reducida ligeramente está autonomía hasta los 540 km.

Smart afirma que comenzará a aceptar pedidos en Alemania a partir del próximo 26 de abril y las primeras entregas se realizarán este próximo verano.