Skoda Yeti Outdoor: llegará en enero

Fernando Alvarez 15 noviembre 2013 3 min.

El Skoda Yeti Outdoor llegará a España en el mes de enero, con novedades en cuanto a diseño y equipamiento. Se agrega por primera vez en el Yeti el Asistente Óptico de Aparcamiento y el sistema KESSY de cierre automático y arranque. La oferta de motores será de cuatro diesel y tres gasolina.

El nuevo Skoda Yeti Outdoor se lanzará al mercado español en enero de 2014 con un nuevo diseño en el que destaca el nuevo frontal con la incoporación del nuevo logo, una nueva trasera, nuevas llantas de aleación, nuevo equipamiento opcional e interiores renovados, junto a mas combinaciones de motores y transmisiones.

El nuevo Outdoor contará con elementos frontales y posteriores como los parachoques, las distintas molduras laterales y de las puertas en plástico negro, además de los retrovisores en color plateado. El nuevo frontal es ahora más horizontal y alberga una parrilla distintiva y faros rediseñados, que están disponibles opcionalmente con bi-xenón y luz diurna integrada tipo LED. Las luces delanteras son rectangulares y ahora se ubican bajo los parachoques delanteros.

La nueva parte trasera del Yeti Outdoor tiene un nuevo diseño que incluye una nueva forma para la puerta trasera con luces distintivas, que acentúan más la forma de C y pueden ser tipo LED, y dos elementos triangulares cubistas junto al nuevo logo, en la línea del nuevo look de Skoda. El interior ha sido totalmente renovado e incluye volantes de tres brazos en siete variaciones, nuevos tejidos y patrones para las fundas de los asientos y nuevas líneas decorativas en el salpicadero.

Entre el equipamiento por primera vez en el Yeti se incorpora el Asistente Óptico de Aparcamiento con cámara posterior, además del sistema KESSY de cierre automático y arranque. También destacan características como el respaldo abatible del asiento del acompañante, mesas plegables tras los asientos delanteros, varios compartimentos de almacenamiento y los espacios para botellas. La funcionalidad es la máxima prioridad en el maletero, con puntos de anclaje y ganchos.

El Yeti cuenta con siete motores, cuatro diesel y tres gasolina, todos ellos turboalimentados y de inyección directa. La potencia va desde los 105 CV del 1.2 TSI a los 170 del 2.0 TDI. La quinta generación de tracción total con embrague Haldex está disponible para algunos motores. El nuevo Yeti con cambio automático utiliza exclusivamente la transmisión de doble embrague DSG de seis o siete marchas. La versión GreenLine 1.6 TDI de 105 CV, tracción delantera y cambio manual tiene unas emisiones de CO2 de tan solo 119 gramos por km y un consumo de 4,6 litros a los 100. Existen tres variantes Green tec para el 2.0 TDI de 140 CV con cambio manual de seis marchas y el 1.6 TDI de 105 CV con cambio DSG de siete marchas. El 1.4 TSI de tracción delantera y cambio manual solo está disponible en su versión Green tec. Este paquete incluye sistema Start-Stop, recuperación de la energía de la frenada y neumáticos de baja resistencia. El motor diesel 2.0 TDI de 170 CV está disponible con la tracción integral y la caja de cambios DSG de seis marchas. Finalmente, el Yeti 1.6 TDI de 105 CV y tracción delantera cuenta ahora con cambio DSG de siete marchas.

El Skoda Yeti Outdoor estará disponible en nuestro país en tres niveles de acabados: Active, Ambition y Elegance, con los siguientes precios: