El Skoda Rapid llega a España

Fernando Alvarez 21 diciembre 2012 3 min.

Skoda ha iniciado en nuestro país la comercialización del nuevo Skoda Rapid, con opciones de motores para todos los gustos y tres acabados distintos, además de una extensa serie de opcionales. Los precios del Rapid en España inician desde los 14.990 euros de la versión de entrada con motor 1.2 MPI de tres cilindros y 75 caballos.

Skoda ha iniciado la comercialización del nuevo Rapid, el nuevo modelo de Skoda que se sitúa entre el Fabia y el Octavia. En nuestro país se venderá con motores TDI y TSI de última generación y con tres acabados distintos, además de un completo equipamiento de serie.

El Skoda Rapid esta disponible con cuatro motores de gasolina y dos diesel, propulsores que cumplen con la Normativa EU 5. El motor de entrada de gasolina es el 1.2 MPI tricilíndrico de 75 CV. Le seguirán el 1.2 TSI de 85CV , el 1.2 TSI de 105 CV y el 1.4 TSI de 122 CV con cambio automático. Por su parte, el motor diesel 1.6 TDI cuenta con inyección directa y sistema common rail, además del filtro de partículas, y está disponible con dos potencias; la básica de 90 CV, prevista para la segunda mitad de 2013 y disponible opcionalmente con una caja de cambios DSG de siete velocidades, y el 1.6 TDI CR más potente con 105 CV.

Como novedad en la gama, el Rapid incorpora de serie en el motor 1.2 TSI de 105 CV el Pack Green Tec que reduce las emisiones de este motor por debajo de los 120g/km por lo que el impuesto de matriculación pasa a ser del 0%. El pack Green Tec incluye el sistema Start-Stop, neumáticos de baja resistencia a la rodadura y recuperación de energía de frenada. Este paquete también puede incorporarse para los motores TSI y TDI.

El Rapid estará disponible en tres acabados, Active, Ambition y Elegance. Los acabados de la versión de entrada, incluye hasta seis airbags (airbags para conductor y pasajero, airbags laterales y de cortina), ESC (ABS + ASR + MSR + EDL + HBA), dos fijaciones ISOFIX en los asientos traseros, tercer reposacabezas, frenos de disco trasero (excepto motor MPI) luces antiniebla delanteras y Day Light (luces diurnas).

El acabado Ambition añade, entre otros elementos, retrovisores exteriores calefactables, volante multifuncional con control de radio, elevalunas eléctricos traseros, computadora de abordo, Tempomat, cristales tintados, Pack «Chrome» (pomo del cambio, palanca del freno de mano y volante con inserciones cromadas), el Pack de cuero (volante de 4 radios, pomo y empuñadura del freno de mano), compartimento portagafas, reposabrazos central delantero o las alfombrillas de serie.

El acabado Elegance es el top de gama y añade equipamiento sobre el Acabado Ambition como el Climatronic con guantera refrigerada, las llantas de aleación DIONE de 16 pulgadas, Radio SWING de 2 DIN con CD + MP3, volante multifunción con control de radio y teléfono, sistema de telefonía Bluetooth, Maxi Dot y MDI (Interfaz de dispositivos móviles).