Škoda Enyaq RS iV, el SUV checo totalmente eléctrico suma ahora versión deportiva

Cuando el año pasado pudimos probar el Škoda Enyaq iV ya pudimos ver que nos encontrábamos ante un SUV totalmente eléctrico realmente interesante, el cual sin duda se encontraba entre los candidatos a estar en lo más alto de las listas de ventas, algo que se ha podido confirmar con el paso de los meses tras el inicio de su comercialización, sin duda un éxito para la marca checa con su primer SUV 100% eléctrico.

Ahora finalmente Škoda ha terminado de completar la gama del Enyaq iV y lo hace por todo lo alto, con la llegada de la versión más potente y con una imagen mucho más deportiva y espectacular, se trata del Enyaq RS iV. Las siglas RS ya son unas viejas conocidas en la marca, destinadas a las versiones con más prestaciones y en este SUV eléctrico no podía ser de otra manera, aunque su imagen ya nos da buena muestra que nos encontramos ante algo más «gordo».

En el exterior, su carrocería pintada en Verde Mamba que le sirve para presentarse destaca todavía más, todo ello aderezado en la parte delantera con un parachoques más agresivo que llega acompañado con unos embellecedores laterales a modo de aletas pintados en negro brillante, al igual que el marco de la gran parrilla delantera que destaca por las barras verticales Crystal Face iluminadas y se encuentra acompañada a ambos lados por los faros delanteros Matrix LED que se incluyen de serie.

Desde el lateral del Škoda Enyaq RS iV podremos apreciar como su altura se ve rebajada en comparación con el resto de la gama, concretamente lo hace en 15 mm para el eje delantero y en 10 mm para el eje trasero, además de que podremos apreciar las enormes llantas en 20 pulgadas de serie que se puede sustituir por unas de 21 pulgadas opcionalmente. Los elementos en negro brillante continúan apareciendo en los embellecedores de las puertas, sobre los pasos de rueda delanteros, los marcos de las ventanillas y las barras de techo; algo que también sucede en la parte trasera para el alerón trasero y sus embellecedores laterales así como el intento de difusor trasero, el cual añade una línea de detalle en color rojo.

Si nos vamos ahora al interior, al igual que sucede en la variante Coupé, el Škoda Enyaq RS iV también estará disponible en los ambientes RS Lounge y RS Suite, aunque ambos destacarán igualmente por ofrecer un ambiente deportivo que correrá principalmente a cargo de la tapicería en piel de Alcántara negra con costuras en contraste elegida, la cual no solo aparece en los asientos deportivos con reposacabezas integrados sino también el salpicadero, todo ello acompañado por las inserciones en imitación de fibra de carbono que terminan de decorar el habitáculo.

A nivel mecánico el Škoda Enyaq RS iV hace uso del mismo sistema eléctrico que ya conocemos de la variante Coupé RS iV que se encuentra a la venta, compuesto por dos motores eléctricos que generan una potencia de 300 CV junto con un par motor de 460 Nm, el cual se envía a las cuatro ruedas para tener una mayor tracción. Sumado a ello se encuentra la batería de mayor capacidad disponible, siendo de 77 kWh y que le otorga una autonomía máxima de 500 kilómetros, la cual se puede cargar del 10% al 80% de su capacidad en unos 36 minutos si usamos un punto de carga rápida.