Skoda Enyaq Laurin & Klement: mayor autonomía y potencia e interesantes novedades de diseño

La variante Laurin & Klement representa uno de los apellidos más emblemáticos en los modelos de la firma checa desde hace ya varias décadas, caracterizados por añadir un equipamiento tope de gama, elementos de diseño exclusivos tanto en su exterior como en su interior, e incluso alguna mejora en su apartado de propulsores.

Ahora, el buque insignia 100% eléctrico de Skoda, el Enyaq,  acaba de estrenar en su gama el acabado L&K, convirtiéndose en el primer modelo en recibir varias mejoras técnicas que se utilizarán posteriormente en otros modelos de la marca, estrenando un equipamiento de serie ampliado y un diseño con numerosos detalles exclusivos en color gris.

Un diseño diferenciado

Comenzando en primer lugar por su apartado de diseño, el nuevo Enyaq L&K se identifica rápidamente por los detalles en color Gris Platino en sus paragolpes específicos, taloneras, difusor y retrovisores exteriores. En combinación, los marcos de las ventanillas y la parrilla de serie totalmente iluminada por 131 LED han sido acabados en cromo.

Sumado a los faros matriciales Full LED, esta nueva variante del Enyaq también cuenta como equipamiento con unos pilotos traseros Full LED, unas ventanillas laterales y trasera tintadas y unas llantas de aleación específicas de la versión en 20 pulgadas, aunque también se ofrecen como equipamiento opcional unas de 21 pulgadas.

Como no podía ser de otra manera, el Enyaq L&K cuenta con la insignia de Laurin & Klement en las aletas delanteras.

Novedades en el interior

De puertas para dentro, se ofrecen dos opciones de diseño. En la variante L&K Shell nos encontramos con una tapicería de cuero beige y en la variante L&K Black, una tapicería de color negro. Además, ambas versiones incluyen unos asientos delanteros con funciones de ventilación, calefacción y masaje.

La nueva estructura de la interfaz de usuario muestra tanto el nuevo lenguaje de diseño de la marca, como una arquitectura de los menús diferente, ya que ha sido optimizado para ofrecer un funcionamiento más sencillo e intuitivo.

Más capacidades

En lo que respecta a su apartado mecánico, el Enyaq L&K ha visto aumentada su potencia hasta los 210 kW (286 CV) y su autonomía máxima hasta los 570 kilómetros. El 0 a 100 km/h en su variante de propulsión trasera es de 6,7 segundos y en su variante de tracción total, en 6,2 segundos. Skoda también ha optimizado la curva de carga de su batería, consiguiendo completar del 10 al 80% de su capacidad en menos de 30 minutos.