SEAT Tarraco FR PHEV, el híbrido enchufable más potente de la marca llega a Frankfurt

El SEAT Tarraco FR con motor híbrido enchufable llega a la familia electrificada de la marca con sede en Martorell. Ahora, el SUV de SEAT incorpora unas baterías de 13 kWh, lo que le posibilita ofrecer una autonomía de más de 50 kilómetros en modo totalmente eléctrico. Según la propia marca, reduce las emisiones por debajo de los 50 g/km. Ahora, el SEAT Tarraco FR PHEV se ha convertido en el más potente de la gama ya que equipa un moto de gasolina con 150 CV y un motor eléctrico de 116 CV que ofrecen una potencia combinada de 245 CV.

Entre las novedades del modelo destaca la luz trasera funcional a lo ancho de la carrocería y una pantalla de 23,4 centímetros situada en la consola central. Es importante destacar que la versión híbrida enchufable no llegará hasta 2020. 

El motor híbrido enchufable y el acabado FR aumentan, según la propia marca, el atractivo y la eficiencia del SUV. «El Tarraco PHEV es una muestra de la estrategia de SEAT hacia la electrificación, que comprenderá el lanzamiento de seis nuevos modelos SEAT y CUPRA eléctricos e híbridos enchufables hasta principios de 2021«.

Según el comunicado oficial, «SEAT ha vendido la cifra récord de 369.500 vehículos los primeros siete meses del año, con 55.200 unidades vendidas solo en julio, un aumento del 7,8 % con respecto a 2018. El Tarraco está contribuyendo a ampliar la presencia de la marca española a nivel global. La incorporación del acabado FR y la tecnología híbrida enchufable va a ser una pieza clave para conseguir sus objetivos».

SEAT Tarraco FR híbrido enchufable, se une potencia y eficiencia

«El Tarraco híbrido enchufable ilustra a la perfección nuestra estrategia hacia una movilidad más sostenible, y al mismo tiempo conserva el dinamismo y la diversión al volante propias de cualquier SEAT. El Tarraco va a ser uno de los pocos modelos disponibles con motor híbrido enchufable en el segmento de los SUV de gran tamaño, y creemos que tiene un gran potencial», ha afirmado Luca de Meo, presidente de SEAT.

Diseñado y desarrollado en las instalaciones de SEAT en Martorell, el SEAT Tarraco se produce en Wolfsburg (Alemania), en el corazón del Grupo Volkswagen. «El sistema de propulsión híbrido enchufable aumentará la eficiencia del nuevo SUV de gran tamaño de la marca, que se convertirá así en una alternativa muy sostenible y eficiente».

Este sistema de propulsión ofrece una potencia conjunta de 245 CV, gracias a su motor de gasolina 1.4 TSI de 150 CV y un motor eléctrico de 116 CV, con baterías de iones de litio de 13 kWh de capacidad. Además, ofrece varias modalidades de conducción al volante. El Tarraco híbrido enchufable permite al usuario conducir en modo 100 % eléctrico durante más de 50 km. El Tarraco PHEV ofrece 400 Nm de par máximo, alcanza una velocidad máxima de 217 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en solo 7,4 segundos. Además, las emisiones de CO2 caen de forma significativa por debajo de 50 g/km, según el ciclo de pruebas oficial WLTP.

¿Qué aporta el acabado FR en el nuevo SEAT Tarraco PHEV?

El acabado FR en el nuevo SEAT Tarraco híbrido enchufable incluye mejoras en el diseño exterior como unos pasos de rueda más anchos, un alerón de marcado carácter deportivo y unas llantas de 19″. En la parte delantera, la insignia de SEAT ocupa un lugar destacado en la parrilla exclusiva de la terminación FR, y en la parte trasera, se incluye una luz totalmente funcional a lo ancho de toda la carrocería que acentúa el dinamismo de la estética FR.

Asimismo, todos los elementos están pintados en el color de la carrocería, consiguiendo así un diseño mucho más imponente. Además, cabe destacar un nuevo color, Fura Grey, y nuevas opciones de personalización para el cliente. «La máxima expresión de la deportividad del Tarraco FR es su propio logo, que se presenta con una caligrafía en relieve». Entre las nuevas características, se incluye un sistema de asistencia para el remolque, que facilita la incorporación del mismo, así como las maniobras para aparcar.

En el habitáculo, se intensifica la sensación de confort con la última generación del sistema de infoentretenimiento de SEAT, que incluye un nuevo sistema de navegación con una pantalla más grande de 23,4 cm, que aumenta la digitalización del SUV y optimiza la información para el conductor y la conectividad para los pasajeros. Los ocupantes de la parte delantera cuentan con asientos deportivos eléctricos de tipo backet con función de memoria .