Seat León e-Hybrid 2024: el PHEV que quieres y puedes permitirte ahora con 133 km de autonomía eléctrica

El SEAT León, uno de los compactos más emblemáticos del mercado español, celebra sus 25 años con una versión plug in hybrid y versiones de cinco puertas y familiar. El SEAT León e-HYBRID 2024 llega con mejoras significativas en tecnología, autonomía eléctrica y equipamiento, consolidándose como una opción de referencia en el segmento de los híbridos enchufables. Y lo mejor de todo, es que la marca ofrece una ampliación de la garantía de 5 años por tan solo 100€ o de 10 años por tan solo 500€.

Nueva motorización e-HYBRID

El León e-HYBRID 2024 combina un motor de gasolina 1.5 TSI de 150 CV -antes era un 1.4- con un motor eléctrico de 115 CV, alcanzando una potencia conjunta de 204 CV y un par máximo de 350 Nm. Esta combinación permite una conducción dinámica y eficiente, reduciendo el consumo homologado a 0,4 l/100 km y las emisiones de CO₂ a apenas 8 g/km, según el ciclo WLTP.

La gran novedad es su batería de iones de litio de 19,7 kWh -antes era de 11kW-, que proporciona una autonomía de hasta 133 km en modo 100% eléctrico, posicionándolo como líder en su categoría. Además, permite una carga rápida en corriente continua (CC) de 50 kW, logrando recargar del 10% al 80% en tan solo 26 minutos.

Equipamiento de alta tecnología

El nuevo SEAT León no solo mejora en términos mecánicos, sino también en tecnología. Sus faros Matrix LED de serie ofrecen una iluminación precisa y segura sin deslumbrar a otros conductores. El sistema de infoentretenimiento incluye una pantalla táctil de hasta 12,9 pulgadas, con controles retroiluminados y conectividad total gracias a SEAT Connect, que permite gestionar la carga y el climatizador del vehículo de manera remota.

Además, el modelo incorpora avanzados asistentes de conducción, como el control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales de tráfico y el asistente de cambio de carril autónomo, ofreciendo una experiencia de conducción semi-autónoma de nivel 2​.

Dos versiones: Style y FR

El SEAT León e-HYBRID está disponible en dos acabados: Style, enfocado en la elegancia y funcionalidad, y FR, que realza el carácter deportivo del modelo.

Style: 

La versión Style es ideal para quienes buscan un vehículo eficiente y cómodo, con una dotación tecnológica completa pero sin excesos. Este acabado incluye de serie elementos como:

• Pantalla táctil de 10,25 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, con conectividad total a través de SEAT Connect.
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros, que garantizan una maniobrabilidad más sencilla.
• Climatizador bizona, que asegura el confort en todos los trayectos.
• Reconocimiento de señales de tráfico y control de crucero adaptativo, ofreciendo mayor seguridad en carretera.

El enfoque en la funcionalidad y practicidad lo convierte en una excelente opción para el día a día, sin dejar de lado la eficiencia y sostenibilidad gracias al sistema híbrido enchufable​.

Versión FR: 

Por otro lado, la versión FR está pensada para quienes buscan un estilo deportivo y mayor personalización. Este acabado incluye características premium como:

• Faros Matrix LED, que garantizan una iluminación precisa y mejoran la visibilidad en cualquier situación.
• Una pantalla táctil de 12,9 pulgadas, la más grande disponible en el modelo, con controles retroiluminados para manejar volumen y climatización.
• Detalles exteriores deportivos, como parachoques específicos, logotipos FR y llantas de diseño exclusivo.
• Suspensión deportiva para una conducción más dinámica.
• Asistentes avanzados como el cambio de carril autónomo y la conducción semi-autónoma de nivel 2.

Dinámica y sensaciones

Este modelo ha mejorado en todos los aspectos, pero donde más destaca, es en conectividad y tecnología. Su nueva pantalla de 12,9 pulgadas (10,25 en las versiones más básicas) tiene muy buena calidad de imagen, también cuenta con un nuevo software que promete una fluidez y un tacto destacables. Hay tres modos de conducción, ECO,NORMAL y PERFORMANCE. Por fin, podemos decir que los modos de conducción sirven para algo. En el modo NORMAL y el modo ECO, el coche funciona a las mil maravillas, una respuesta adecuada del acelerador y un tacto del pedal de freno que para terrenos urbanos funciona genial. Sin embargo, cuando queremos sacar todo el potencial a nuestro modelo y activamos el modo PERFORMANCE, el coche responde a las mil maravillas, la dirección se vuelve más dura y, las suspensiones, que ya de por si son duras y aploman bien al coche, ganan un poco más de fuerza para asentar el modelo en carreteras más reviradas.

Posee una potencia de 204 CV, más que suficiente para aquellos que quieran pasárselo bien. Sus dos motores pueden trabajar en conjunto para ofrecer esta potencia total pero desde la marca nos indican que solo durante 18 segundos para facilitar adelantamientos, incorporaciones… También tiene dos modos de distribución de energía, el modo HÍBRIDO y el modo EV. Si seleccionamos el modo EV, primará el consumo de energía eléctrica antes que el de gasolina. Sin embargo, si seleccionamos el modo HÍBRIDO, el coche se encargará automáticamente de gestionar y almacenar la energía para otorgarnos el menos consumo posible durante más tiempo.

Hemos recorrido con este modelo una distancia de 130 kilómetros a una velocidad media de 87 km/h a lo largo de la provincia de León y nos ha otorgado unos consumos ridículos de 1,8L/100. Esto se debe también a su nuevo motor 1.5 TSI ya que ofrece un 25% más de eficiencia que la versión anterior, el 1.4T.

Precios

El SEAT León e-HYBRID 2024 tiene un precio base de 41.350 euros para la versión estándar de cinco puertas, mientras que el modelo familiar Sportstourer comienza en 43.020 euros. La gama se estructura en tres niveles de equipamiento para ambas carrocerías, con los siguientes precios aproximados:

• SEAT León e-HYBRID FR XM: 41.350 euros
• SEAT León e-HYBRID FR XL: 41.980 euros
• SEAT León e-HYBRID FR XXL: 42.200 euros
• SEAT León Sportstourer e-HYBRID FR XM: 43.020 euros
• SEAT León Sportstourer e-HYBRID FR XL: 43.650 euros
• SEAT León Sportstourer e-HYBRID FR XXL: 43.870 euros

Estos precios, que no incluyen promociones ni descuentos, pueden reducirse significativamente gracias a iniciativas como el Plan MOVES III, el cual ofrece hasta 4.500 euros de ayuda para modelos con más de 90 km de autonomía eléctrica. Este plan incluye un incentivo base de 2.500 euros, al que se suman otros 2.000 euros adicionales por cumplir con los criterios de movilidad sostenible establecidos.