Seat Ateca Marathon: este Seat Ateca TDi de 150 CV con tracción total es capaz de cualquier cosa

Óscar Sanz     11 septiembre 2024     3 min.
Seat Ateca Marathon: este Seat Ateca TDi de 150 CV con tracción total es capaz de cualquier cosa

El SEAT Ateca Marathon, ligeramente modificado, se enfrenta a más de mil kilómetros de desierto en el RallyClassics África

El SEAT Ateca Marathon vuelve a la acción en la exigente AfricaClassic Race, un rally que pondrá a prueba la resistencia y capacidad de este SUV en más de mil kilómetros de terreno hostil. Este modelo, preparado por los expertos de SEAT Históricos, enfrentará caminos llenos de dunas, ríos, piedras y saltos, mostrando de nuevo por qué es uno de los vehículos más versátiles y fiables de su categoría.

Aunque el SEAT Ateca Marathon conserva gran parte de sus características de serie, ha sido sometido a algunas modificaciones claves para asegurar su desempeño óptimo en el desierto. A pesar de estas mejoras, mantiene su esencia como un SUV dinámico y polivalente, y su capacidad ha sorprendido incluso a los propios ingenieros. «Estamos gratamente sorprendidos por su robustez y fiabilidad», afirma Isidre López, director de SEAT Históricos. “Incluso en situaciones extremas, el Ateca se comporta con notable eficacia, tanto en dunas como en terrenos pedregosos”.

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El SEAT Ateca Marathon actuará como vehículo de asistencia rápida para el legendario SEAT Toledo Marathon, que buscará nuevamente el primer puesto en el RallyClassics África, tras su victoria en la edición anterior. Este modelo prototipo, con 31 años de antigüedad, competirá en la categoría Open, donde también lo harán tres unidades del Ateca Marathon.

Modificaciones clave del SEAT Ateca Marathon:

  1. Baca en el techo: Añadida para llevar palas y planchas, necesarias para liberar el vehículo en caso de quedar atrapado en la arena.
  2. Aumento en la altura de la carrocería: Se ha elevado en 4 centímetros, mejorando su capacidad para enfrentar terrenos accidentados.
  3. Protección de motor: Se ha instalado un protector de duraluminio para proteger el motor, cárter y suspensiones de impactos.
  4. Neumáticos todoterreno: Equipado con llantas de 16 pulgadas y neumáticos BF Goodrich All Terrain, diseñados para soportar las exigencias del terreno.
  5. Amortiguadores y muelles reforzados: Los originales fueron sustituidos por versiones más robustas, aumentando en 2 centímetros el recorrido de la suspensión, mejorando así su desempeño en terrenos difíciles.
  6. Asientos deportivos: Procedentes del SEAT Ateca FR, estos asientos proporcionan mayor comodidad y soporte en condiciones extremas.
  7. Equipamiento para el copiloto: Instrumentos adicionales para ayudar al copiloto en la navegación a través del desierto.

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Desempeño y fiabilidad

El SEAT Ateca Marathon destaca por su tracción total controlada electrónicamente, que distribuye el par entre los ejes delantero y trasero según las condiciones del terreno. Este sistema, junto con el embrague Haldex, le permite atravesar terrenos desafiantes, como las dunas, donde muchos otros vehículos se quedarían cortos. A pesar de requerir cierta práctica para aprovechar al máximo su capacidad, el Ateca demuestra ser un SUV preparado para las situaciones más extremas.

Con un costo adicional de aproximadamente 4.000 euros para las modificaciones, este SEAT Ateca Marathon está listo para afrontar uno de los rallies más duros del mundo. Toda una invitación para los entusiastas del motor que quieran sumarse a la aventura en futuras ediciones del RallyClassics África.

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