El SYM Maxsym TL 508 es el único maxiscooter deportivo del mercado que no supera la barrera de los 10.000 euros, sin por ello tener que envidiar nada a los modelos de la competencia.
Los scooters también pueden ser híbridos y SYM lo ha demostrado en el EICMA
El EICMA permite que descubramos modelos nuevos para descubrir lo que nos preparan los fabricantes de scooters como SYM, que presenta un modelo híbrido.
Estamos acostumbrados a ver vehículos de dos ruedas eléctricos, pero no suelen haber motocicletas o scooters híbridos. Al menos, hasta ahora. SYM, uno de los mayores fabricantes de este tipo de vehículos, acaba de presentar un prototipo que tiene una particularidad, y es que tiene un tren de tracción híbrido. Este modelo se llama Concept PE3 y se puede ver en el EICMA.
Este prototipo cuenta con un motor eléctrico y un paquete de baterías de iones de aluminio y un sistema de autonomía extendida híbrido que le permite ir más allá de lo que permite la carga de la batería. Este cuenta con un motor térmico que proporciona electricidad en el caso de que la batería se agote y no se pueda contar con un punto de carga.
De esta manera, se podrá aplicar el sistema de hibridación, aunque no funciona como un coche híbrido tradicional. El sistema de autonomía extendida se está utilizando también en varios modelos de coche, que aprovechan esta tecnología para contar con una autonomía que le permite recorrer más kilómetros aunque no se tenga la posibilidad de cargar la batería a través de un cargador.
El consumo de este tipo de motores híbridos es menor que si se tratara de un motor que proporcione empuje. No se producen aceleraciones, sino que funciona de manera homogénea en todo momento y esto permite que el consumo y las emisiones se reduzcan considerablemente.
La batería de iones de aluminio para el SYM PE3 ha sido desarrollada por la empresa taiwanesa Aph ePower. Se trata de la primera que comercializa este tipo de baterías, que entre otras cosas es reciclable y respetuosa con el medio ambiente. Esta tecnología le permite a la batería tener una vida últil muy larga, un rango de temperaturas para su funcionamiento óptimo muy elevado, una gran capacidad de carga y descarga y sus características químicas proporcionan seguridad y estabilidad.
Deja un comentario