Salón de Ginebra 2014: Peugeot

Continuamos con nuestro análisis marca por marca de las novedades del sector automovilístico que podemos ver estos días en la cita suiza. Paramos ahora en el stand que Peugeot ha preparado para dar a conocer el nuevo 108 y el 308 SW.

Además de presentarnos estos nuevos modelos la marca francesa celebra en el Salón de Ginebra que el nuevo 308 ha sido galardonado con el título de “Car Of The Year”, otorgado por un jurado que reúne a periodistas especializados en motor de toda Europa.

108

Tras haber vendido nada menos que cerca de 800.000 unidades del 107 Peugeot llega a Suiza para presentarnos su sucesor, el 108, que estará disponible a partir del verano de este mismo año y con el que esperan cosechar los mismos éxitos. Su dimensiones de urbano quedan plasmados en una longitud de sólo 3,47 metros y un peso de 804 Kg. Su carrocería permitirá que se pueda vender cen berlina de 3 o 5 puertas e incluso habrá una versión convertible, el 108 TOP!

Su exterior nos muestra un diseño elegante con líneas precisas y un frontal en donde nos llama la atención los faros y las luces diurnas con tecnología LED. El Peugeot 108 cuenta con hasta ocho colores diferentes para su carrocería, tres colores para la capota del 108 TOP!, dos pinturas bi-tono para la berlina de 3 puertas y siete temas de personalización junto con diferentes ambientaciones interiores. Es decir, Peugeot busca que su cliente pueda personalizar al máximo tanto el exterior como el interior de su 108.

Al abrir las puertas nos sorprende el logrado diseño interior que da sensación de mejora en la calidad de sus materiales y que está presidido por una gran pantalla táctil de 7 pulgadas. Como equipamiento cuenta con una gran variedad de sistemas y opciones como la cámara de visión trasera, el botón de puesta en marcha vinculado al acceso sin llave manos libres, el climatizador automático, los retrovisores eléctricos con calefacción o el encendido automático de faros. Con un espacio interior apto para cuatro pasajeros el Peugeot 108 ofrece un maletero de unos 196 litros que puede alcanzar los 750 litros si se abaten los asientos.

La gama de motores inicial está compuesta por dos únicas mecánicas gasolina: el 1.0 VTi 68 CV PureTech y el 1.2 VTi 82 CV PureTech. Ambos motores están orientados a maximizar el rendimiento intentando con unos consumos y emisiones ajustados. Además Peugeot nos enseña también una versión especial del 108 conocida como 108 Tattoo Concept que ha sido diseñado en exclusividad por el artista de tatuaje Xoil.

308 SW

Otra de las primicias que podemos ver en el espacio de Peugeot es la nueva carrocería SW del 308. Los atributos que la marca nos pretende transmitir con el 308 SW son los de volumen, habitabilidad, modularidad y practicidad. Para ello han necesitado de una longitud de 4,58 metros que se traduce en una capacidad de carga que puede ir desde los 610 hasta los 1.660 litros. Uno de los valores fuertes en el diseño y habitabilidad interior del 308 SW es su superficie acristalada de 1,69 m2 que permite llenar de luz el habitáculo.

Como no podía falta el interior está dominado por una pantalla táctil de 9,7 pulgadas que permite al conductor estar informado de una gran multitud de parámetros del vehículo. Bajo el capó nos podemos encontrar con dos motores gasolina o con cuatro diésel. Los primeros son los motores de gasolina turboalimentados 1.2 y 1.6 de 130 y 155 CV. Mientras que la alternativa diésel por está formada mecánicas 1.6 y 2.0 HDi de 92 a 150 CV. De todos ellos destaca a nivel de consumos el 1.6 BlueHDi de 120 CV de potencia ya que asociada a la caja de cambios manual se conforma con 3,2 l/100 km y unas emisiones de CO2 de sólo 85 g/km.

Fotos | Equipo Highmotor