Salón de Ginebra 2014: Lexus

Hoy por la mañana se abrieron las puertas de la 83 edición del Salón de Ginebra y desde bien temprano en Highmotor os estamos enseñando todas las novedades y primicias mundiales que allí se están presentando.

Ahora nos toca empezar a pasear tranquilamente por cada uno de los stands, para traeros toda la información e imágenes de los modelos. Para empezar bien nos dirigimos al stand de la marca de lujo de Toyota, Lexus, en donde nos encontramos con el RC, RC F Sport y el RC F GT3 racing concept.

RC

El primero que vemos es el nuevo Lexus RC, un coupé de cuatro plazas que llega a Ginebra para enseñarnos las especificaciones que tendrá este modelo para el mercado europeo. Con un diseño muy deportivo el RC estará disponible inicialmente con dos mecánicas gasolina. Exteriormente nos llama la atención nada más verlo la gran parrilla delantera con unas marcadas ópticas que utilizan la tecnología LED y que acentúan esa agresividad que predomina en este modelo. Las lineas laterales siguen trasmitiendo esa fuerza que se intensifican con el diseño de coupé.

Al pasar a la zaga nos reciben las salidas de aire trasero y los tubos de escape situados paralelamente uno a cada extremo. Si pasamos al interior la deportividad sigue presente con un puesto de conducción que recoge al conductor y que le permite manejar los instrumentos sin necesidad de apartar la vista de la carretera. El nuevo Lexus RC contará inicialmente con dos versiones diferentes en función de la mecánica que podamos encontrar bajo el capó. Así el acceso a la gama será el RC300h que como su denominación indica se trata de la versión híbrida. La potencia se sitúa en los 223 CV y va asociada a una caja automática CVT. La segunda variante es el RC350 destinado a aquellos clientes que busquen algo más de prestaciones y deportividad ya que esconde el motor gasolina de 3,5 litros con seis cilindros.

RC F-Sport

Si seguimos por el stand de Lexus el siguiente modelo que llama nuestra atención es el RC F que representa la versión F-Sport del RC. Así en su diseño predominan los elementos decorativos orientados a dar más énfasis a la deportividad, entre los que destaca los paragolpes específicos, los detalles cromados o las llantas de aleación con diseño exclusivo. El motor escogido es el 5.0 litros que rinde a una potencia de 450 CV y generando un par máximo de 520 Nm, lo que le permite convertirse en el motor V8 más potente desarrollado por Lexus. Además el RC F también estrena una caja de cambios totalmente nueva con 8 velocidades que permite transmitir de forma más óptima la potencia a las ruedas. Para poder ver estos modelos en los concesionarios todavía nos tocará esperar a finales de este año.

RC F GT3

La última novedad que nos encontramos en el stand de Lexus es el Lexus RC F GT3, un modelo conceptual con el que la marca pretende enseñarnos las intenciones para competir en un futuro en el Campeonato de GT3 de Turismos. Este modelo podrá ser entregado en su versión definitiva a aquellos equipos que quieran a partir del próximo 2015. Sus especificaciones nos revelan que este modelo pesa tan sólo unos 1.250 kilogramos con una longitud de 4.705 milímetros, un ancho de 2.000 mm y solo 1.270 mm de alto.