Salón de Ginebra 2012: Volvo

La principal novedad con la que acude la marca sueca a la cita suiza es el Volvo V40, un modelo totalmemte nuevo que se incluye dentro del segmento de los compactos premium por lo que se tendrá que ver las caras con el A3, Serie 1 o el Clase A.

El nuevo Volvo V40 tiene una longitud de 4,37 metros y estará disponible en nuestro país a partir de los 22.950 € aunque tendremos que esperar a mediados de año para poder adquirirlo. Su oferta mecánica esta formada por hasta tres motores diésel y único gasolina.

Los propulsores diésel disponibles en nuestro país son el D2 con 116 CV de potencia, el D3 de 150 CV y el «D4» que llega a los 177 CV de potencia que contarán con una caja manual de seis velocidades u opcionalmente una automática, menos en el caso del motor menos potente del que se especifica unas emisiones de sólo unos 94 gramos por cada kilómetro. En el caso del motor gasolina su potencia es de 254 CV lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos.

El Volvo V40 estará disponible con cuatro acabados: Básico, Kinetic, Momentum y Summum todas ellos llevan de serie siete airbags, control de estabilidad, sistema de frenado automático City Safety, reposacabezas activos o llantas de aleación a partir del segundo acabado. Sin embargo lo más llamativo y otra de la novedades que Volvo ha llevado al Salón de Ginebra es el airbag de peatón, disponible de serie, y que cubre la zona del parabrisas delantero del vehículo en caso de atropellar a un peatón e incluso el capó se levanta para mitigar el impacto con el coche.

Por lo tanto Volvo ha presentado un modelo que entra de lleno en el segmento de compactos premium con un precio de salida de 22.950 euros que está por debajo de los precios del BMW Serie 1 o del Audi A3 Sportback. Por ello Volvo pretende vender a nivel global unas 90.000 unidades que se fabricarán en la fabrica de Gante (Bélgica) y de ellas un 85% a nivel europeo.

Fotos | Equipo Highmotor