Salón de Ginebra 2012: Fiat

La apuesta de Fiat en el salón de Ginebra se ha centrado en mostrarnos el Fiat 500L por todo lo alto, aunque no se han olvidado del Freemont, dos nuevas ediciones del 500, la renovación del Fiat Punto y del Panda con motores TwinAir, además del Bravo Street y el Dobló.

La novedad más importante, el Fiat 500L en su pre-estreno mundial, la entrada de Fiat en el segmento de los mini-SUV tan en boga por estos días. Las opiniones con respecto al 500L son dispares, ya que mientras hemos recogido varios comentarios a favor, hay otros más en contra, con una estética que inevitablemente es comparada con la imagen que todos tenemos del 500. La gama de motores comprenderá inicialmente dos a gasolina (TwinAir y 1,4 litros) y un turbodiesel (1.3 Multijet II), para ser comercializado en el último trimestre.

Del lado de los Fiat 500, se contaba con el debut de la edición numerada 500 America, presente aquí en versión turismo. Producido sólo en 500 unidades numeradas turismo y 500 unidades nuemradas cabrio, el nuevo Fiat 500 America celebra a EEUU, el país más reciente en el cual se ha comercializado el modelo en 2011; sin duda lo recordaréis por los vídeos de Jeniffer López a bordo de uno de estos modelos. Otro 500, el 500 Color Therapy, es una versión inédita, que apela al uso de los colores pastel predominantes en los años 60 y 70; a un lado, la versión cabrío del 500 by Gucci, personalizado por Frida Giannini en colaboración con Fiat.

El motor dos cilindros TwinAir turbo evolucionado de 85 caballos (o TwinAir2), ha hecho su aparición en el Fiat Punto para su versión 2012, versión que cuenta con un equipamiento específico, pero también tendrá su lugar en el Fiat Panda con la nueva versión TwinAir Turbo de 85 CV. Mientras el Punto TwinAir ya es vendido en Italia, el Panda comenzará su comercialización en el mes de abril.

No podía estar ausente el Freemont, el modelo conjunto con sus socios de Chrysler, presentando la versión 4×4 con los motores 2.0 Multijet2 de 170 CV y 3.6 gasolina V6 de 280 equinos, acoplados a cambios automáticos de 6 marchas.

El Bravo Street y el comercial Dobló cierran la muestra de Fiat. El primero, una versión especial para jóvenes, mientras que en el Dobló se ha incorporado un nuevo motor gasolina, el 1.4 T-Jet de 120 caballos, el único gasolina con alimentación turbo del segmento.

Fuente | Equipo Highmotor