Salón de Frankfurt 2011: Mercedes

Impresionante, esa es la palabra que mejor define al enorme pabellón de dos plantas que una marca como Mercedes ha decidido montar para presentar a la vez que separar su gama de vehículos del resto del evento. Una enorme carpa llena de sorpresas y e increíbles vehículos.

Lamentablemente pocas sorpresas han sido las que hemos encontrado ya que muchos eran los vehículos que ya conocíamos y habíamos podido ver en otros eventos como el SLS en sus versiones coupé, cabrio e híbrido o la nueva versión de un vehículo tan atractivo como la nueva generación del Mercedes Clase ML

Por otro lado, no podemos negar nuestra sorpresa y admiración ante la sola presencia de vehículos como el nuevo Mercedes C63 AMG Black Series, un vehículo realmente impresionante se mire por donde se mire y no solo por unas prestaciones de infarto o al nuevo Clase B, un vehículo con el que Mercedes ha conseguido sacar del abismo un vehículo irremediablemente condenado

Precisamente es el Clase B uno de los vehículos que más nos ha llamado la atención por la calidad que es capaz de desprender con uno de los interiores más cuidados que he visto en mucho tiempo en un vehículo de su clase. Aun así, otro de sus puntos fuertes es el diseño exterior que, aunque sigue la filosofía del modelo al que sustituye tiene ciertos aires más que atractivos claramente inspirados en sus hermanos mayores como el CLS.

Por otro lado, me ha llamado mucho la atención el hecho de que este pequeño modelo pueda ser equipado con elementos tan llamativos como faros HID direccionables con sistema de luces adaptativo, detector de ángulo muerto, alerta de cambio involuntario de carril e incluso acceso a internet siempre que instalemos el conocido y caro sistema de navegación y dispongamos de un Smartphone con acceso a internet

Por último, tenemos que hablar del F-125, un concept en el que la marca ha querido mostrar al público por qué derroteros podrían ir sus vehículos de aquí a 25 años, vehículos que, al parecer y según los ingenieros y diseñadores de la marca alemana, estarán montados sobre chasis fabricados en una aleación de acero, aluminio, fibra de carbono y plástico, mecánicas sin emisiones, baterías de sulfuro de litio de alta capacidad o enormes puertas en ala de gaviota destinadas a favorecer el acceso al interior del vehículo.

Mecánicamente, al menos en el concept, Mercedes ha montado nada menos que cuatro motores eléctricos directamente en el cubo de la rueda movidos por una pila de combustible capaz de ofrecer una autonomía de 1.000 km, sea como fuere, suficiente para conseguir que este vehículo sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos.