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Salón de Frankfurt 2011: Lancia
Lancia, una de las históricas italianas cuyos antiguos éxitos para nada se merecen las horas bajas que está pasando, finalmente ha vuelto ha hacer acto de presencia en un evento tan importante para el mundo del automóvil como el Salón de Frankfurt que actualmente se está celebrando en la ciudad alemana que lleva su nombre […]
Lancia, una de las históricas italianas cuyos antiguos éxitos para nada se merecen las horas bajas que está pasando, finalmente ha vuelto ha hacer acto de presencia en un evento tan importante para el mundo del automóvil como el Salón de Frankfurt que actualmente se está celebrando en la ciudad alemana que lleva su nombre
Tal y como ya conocíamos, por ahora de la marca italiana como tal tan sólo queda el Ypsilon, un vehículo que está presente en este peculiar evento del automóvil en forma de edición limitada Diamond, una edición especial creada con el único objetivo de adelantar las texturas y elementos que en un futuro mostrarán todos los modelos de la marca
Por ejemplo, este peculiar vehículo destaca por su pintura “eco-chrome” en color blanco efecto suave mientras que elementos como la parte superior del capó, alerón posterior y espejos retrovisores se han pintado en color “Oro Bianco”. En el interior, todo un alarde de calidad, prácticamente todo el conjunto se ha tapizado en piel de gran calidad con detalles en la misma pintura del exterior en toberas de aire, manillas de las puertas o radios del volante.
Dejando de lado el único Lancia “puro” nos encontramos con los nuevos Phedra, Flavia y Thema que como bien sabes son vehículos Chrysler a los que en un alarde de originalidad se les ha cambiado el logo y “cuatro detallitos” para poder comercializarlos en Europa bajo el logo Lancia
Sobre el Phedra, un Voyayer en toda regla, destacar que la unidad presente en el evento era la equipada con tracción a las cuatro ruedas mientras que por parte del Flavia estaba presente el Cabrio, un Chrysler 200 Cabrio que, tal y como anunciamos hace unas semanas, finalmente desembarcará en Europa en su versión descapotable.
Concretamente, este nuevo deportivo descapotable, tan sólo estará disponible asociado a un bloque de 2.4 litros capaz de desarrollar 175 caballos transmitidos a las ruedas a través de un cambio automático de seis velocidades. Aun está por ver si la venta de un modelo descapotable como el que ves en las imágenes conseguirá un cupo de ventas suficiente para justificar su importación
Finalmente hablemos del Thema quizás uno de los Lancia menos puros de la historia pero que seguro, y sobre todo por el aura de calidad que desprende el vehículo, si que puede ser el más indicado para relanzar una marca que necesita llenar el mercado de vehículos de una calidad realmente llamativa. Como dato, destacar que desde las versiones menos equipadas este vehículo contará con un tapizado integral en el que destaca la calidad de un salpicadero tapizado en piel bicolor.
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