RUF Rodeo Concept, el homenaje a los Porsche de rally que nos hemos perdido para el Salón de Ginebra

La anulación del Salón de Ginebra no solo nos está impidiendo conocer de primera mano las últimas novedades en el sector del automóvil, sino también a los prototipos que también suelen copar estas exposiciones, como el Rodeo Concept, un prototipo creado por el fabricante alemán RUF Automobile que tendría que estar allí presente junto con el modelo SCR, un espectacular modelo de carbono.

Serán muchos los que conozcan a la compañía RUF Automobile, pero para quien no les sean conocido quizás les suenen por ser ese fabricante que crea sus modelos tomando como base a la gama de Porsche y que, además, han hecho numerosas apariciones con sus modelos en unas cuantas sagas de conocidos videojuegos para diversas plataformas. Uno de sus últimas creaciones que tendría que ser presentada en el Salón de Ginebra es el RUF Rodeo Concept, un prototipo de crossover en el que se utilizan las últimas innovaciones técnicas del constructor.

Al basar sus creaciones en los modelos de Porsche, es inevitable que el Rodeo Concept nos recuerde y evoque como a un cierto homenaje a los míticos modelos para rally de Porsche, siendo quizás el que más rápido nos venga a la mente el 991 (953) que la compañía alemana creo para disputar la edición de 1984 del París-Dakar, con el que por cierto consiguieron alzarse con la victoria gracias a las soluciones que incorporaba, como por ejemplo la tracción a las cuatro ruedas que se utilizaba por primera vez en un 911.

Aunque su imagen no es tan radical como la del Porsche 911 del París-Dakar, el RUF Rodeo Concept consigue aunar en un mismo vehículo ese espíritu aventurero junto con una imagen retro que se combina con la tecnología de hoy en día. A pesar de que la marca no proporciona demasiados datos, el Rodeo Concept se caracteriza por incorporar un chasis monocasco fabricado en fibra de carbono similar al que montan el CTR Anniversary y el SCR, con la particularidad de que puede alojar en su cuna tanto un motor atmosférico como los característicos flat-six turbo que prepara la propia compañía.

Para que el RUF Rodeo Concept pueda ser utilizado por caminos angostos ha sido equipado con tracción a las cuatro ruedas, así como unos enormes neumáticos de taco firmados por Michelin que aparentemente han sido equipados en unas llantas de las que RUF suele utilizar para sus modelos, además de una suspensión con mayor distancia al suelo. Todo esto aderezado con una estética muy peculiar y aventurera, en la que sin duda nos llamará la atención la defensa protectora delantera, la baca para colocar utensilios y equipaje o los enormes focos auxiliares delanteros; junto con elementos auxiliares como los guardabarros o la pala situada en la parte posterior, a lo que hay que unir una decoración que sin duda evoca a la aventura.