McLaren Curiosidades Superdeportivos
Ron Dennis da explicaciones a los propietarios del McLaren MP4-12C
Fernando Alvarez
20 octubre 2011
1 min.
Ron Dennis ha enviado una carta firmada de puño y letra a los propietarios de los McLaren MP4-12C en el mundo, prometiendo una pronta solución a ciertos problemas de software del deportivo.
En los últimos días los afortunados propietarios de McLaren MP4-12C han comenzado a recibir cartas firmadas por el director de McLaren Automotive, Ron Dennis, referidas a ciertos problemas que han venido sufriendo los dueños de este súper deportivo y asegurando que su compañía trabaja para solucionarlos.
Ron Dennis asegura que los inconvenientes sufridos son debidos a una falla de software que da problemas en las luces de emergencia, descarga completa de la batería y un mal funcionamiento del sistema de entretenimiento IRIS, que fue creado por McLaren Software.
Algunos reportes, sugieren que los problemas van mucho más allá de simples problemas con el software; se ha dado el caso de que uno de los propietarios ha vendido el coche en eBay al día siguiente de recibirlo. Todo esto, ha dañado considerablemente la imagen de la marca, al mismo tiempo que la producción del MP4-12C se ha retrasado, con todo mundo en McLaren tratando de encontrar una solución a los defectos del coche.
Ron Dennis asegura que los problemas se solucionarán a la brevedad y que cada MP4 será llamado próximamente al taller para una renovación del software. Mientras tanto, la marca le regalará a cada uno un ejemplar del libro «McLaren: The Wins».
Así que si tienes un MP4-12C que no te tiene muy contento que digamos, puedes esperar sentado leyendo un buen libro, mientras el personal encuentra una solución.
Prueba Subaru Forester 2025: el SUV para quienes se atreven a sacarlo de la carretera 
Prueba Volkswagen Tiguan eHybrid 204 CV, te contamos en qué destaca el nuevo SUV alemán 
Prueba Nissan Ariya 63 kWh y 87 kWh 4×4, ¿Qué versión es la más recomendable? 10 comentarios
Deja un comentario
A mi me parece que hay una fuerte persecución hacia esta marca y este modelo, muy probablemente por parte de la competencia, que seriamente preocupados (y con razón) por la intromisión de McLaren en su jardín hacen lo que pueden por dañar su imagen.ya hace meses que se escuchan, ven y leen cosas muy raras relacionadas con el 12C, generalmente se le está dando mucha estopa. el flamante 458 de Ferrari no recibió ni la mitad de criticas cuando fueron llamados a miles a fabrica por arder como antorchas… pero con esto último de ebay si que ya se ha batido el record de bobadas xDD, no me lo creo ni jarto de grifa, y en caso de ser cierto fijo que hay gato encerrado detrás.
Por otro lado,una cosa no quita a la otra, y los problemas que está padeciendo McLaren ellos mismos se los han buscado. non puedes emprender semejante proyecto de la nada,sin fábrica, tiempo o experiencia previa en semejantes niveles de producción sin esperar problemas. los inicios iban a ser complicados si o si, así que quizás deberían de haberse tomado un poquito más de tiempo y al menos esperar a tener la fabrica terminada y una amplia plantilla antes de vender los coches a miles.De todas maneras,McLaren es McLaren, el 12C el mejor coche de su categoría, y los problemas se resolveran poco a poco.en la próxima década estos tíos van a hundir a mas de uno…
Está claro que una marca de este tipo no puede cometer errores de ningún tipo. Todo debe ser probado y reprobado y aunque después de todo pueden aparecer fallos (los errores humanos se cometen y más que las máquinas), pero también el precio que se paga es como para poder quedarse tranquilo y conducir con total seguridad.
Yo creo que no debemos confundir una cosa con otra, la fama es la fama y si antes era la mejor marca de coches deportivos del mundo, puede que ahora sea otra. Eso sí, creo que la exclusividad no se la quita nadie.
Pilius, «jarto de grifa» debe ser el estado en el que has escrito tu comentario. Estos coches en ningún caso se vende a miles como dices al menos dos veces, pues uno de sus atractivos es precisamente su exclusividad. Así que si quieres dar algun argumento empieza por no mentir, ni el 12C y mucho menos el 458 tienen previsto vender «miles» de unidades. Y es una pena que ante lo que algunos comentaristas consideran argumentos debiles recurran a las mentiras mas barriobajeras para sustentar sus ideas porque asi pierden toda la credibilidad cuando lo cierto es que Ferrari cometió un error gordo con su 458, y alguno ardió, pero no miles, ni siquiera muchos y no se llamaron a fabrica miles de 458 ya que no son como tu AX, un coche popular… popular según su etimologia «para el pueblo o del pueblo. El 12C es un gran coche pero no le llega a la suela a los Ferraris, y le cuesta acercarse a los Koennigseg, Spyker, Lambo, Zontas…
Pilius, en la primera parte de tu texto no estoy muy deacuerdo contigo, ¿qué estás sugiriendo que Ferrari, Porsche, Nissan etc han echado un mal de ojo a Maclata?… Como bien dices en la segunda parte de tu explicación, seguramente son ellos -y exclusivamente ellos- quienes se lo han buscado, por no haber tenido unos controles de calidad suficientes para el caso referenciado -tal y como le pasó a Ferrari con las «pegatinas de plástico» del paso de rueda trasero -justo por debajo de los escapes- y como digo Ferrari ya tuvo su «demonización» por todas las partes del mundo mundiales habidas y por haber por la dichosa pegatinita… Ahora, también te digo una cosa, a día de hoy no me compares a Maclata con Ferrari porque es que no, lo siento mucho. Y otra más, eso de que el Maclata es el mejor coche de la categoría ya me dirás de dónde lo has sacado, porque leo mucho, veo mucho y más de una vez, más de dos y más de tres -y por gente verdaderamente especializada- (no como tú ni como yo) el 458 Italia le ha dado sopas con honda al 12C. Y lo que te rondaré morena…
Lo siento Andy_Cupra, pero no estoy de acuerdo, yo no hablo de mal de ojo por parte de nadie, hablo de periodistas y medios de referencia con opiniones y comentarios que no parecen muy neutrales precisamente( el video de fifth gear comparandolos es simple y llanamente Vergonzoso,parece un anuncio de Ferrari). No me tomes a mal, pero no me tomare en serio ninguna valoración relacionada con McLaren proveniente de alguien que se refiere a ellos como » Mclata» xDDD,que ya sabemos que sector de los aficionados al motor en españa es aficionado a ese termino xDDD
Por otra parte, que el 12C es mejor que el 458 es un hecho, son casi coches de una categoría distinta por dios, el 12C esta tecnológicamente hablando un mínimo de 5 años por delante de cualquier coche de Ferrari,eso hay que ir asumiendolo. A mi que no me venga nadie diciendo que el 458(un coche increíble,el mejor Ferrari de los últimos años,eso si) es mejor solo por que derrapa mejor y hace mas ruido(ver fifth gear) por qu eme da la risa macho. Son súper deportivos,el mejor es el mas rápido,eso vaa misa, y me parece que en este aspecto no hay muchas dudas…
Ahora si, que te gusta mas el Ferrari y te lo comprarías antes que el Mc? Pues claro,pa gustos colores, pero al cesar lo que es del cesar, y si no tiempo al tiempo.quelo competencia le eche un vistazo a lo que McLaren esta levantando en Woking y se eche a temblar xDDDD
Un saludo!
Pilius, yo también lo siento y sigo sin estar en nada de acuerdo contigo -faltaría plus-. Tranquilo que no te tomo a mal tu exposición sobre el que yo haya «valorado» a McLaren con McLata, es simplemente eso, «mi valoración sobre ese nombre». Que digas que el 12C es mejor que el 458 ya dice mucho de lo bien que sabes, asi que yo tampoco voy a «valorar» mucho más allá este mi último comentario al respecto. No por nada el Ferrari 458 ha sido elegido «Coche mundial deportivo del año 2011» entre otros 30 premios desde que vió la luz. Que tú digas que un «McLata tecnológicamente le lleve a «cualquier Ferrari» un mínimo de 5 años -como he dicho antes- ya dicho mucho de tu ignorancia supina (no te molestes, es mi «valoración al respecto»). Y por supuesto y fuera de toda subjetividad, me encanta el 458 comparado con el «anodino y fallón» McLata 12C. Vete leyendo pruebas como la última que han hecho en Alemania al 12C y como ya puse en la última frase, «y lo que te rondaré morena». Saludos.
Se me olvidaba, por cierto. Increíble tu comentario sobre el prueba que realizaron a ambos en Fifth Gear, seguramente lo del término «vergonzoso» no te lo debe creer ni tú mismo… (discúlpame pero es que no hay por dónde cogerlo). Que definas tan a la ligera una prueba hecha por el co-presentador en su tiempo de Top Gear, antigo ex-piloto de F1 y a más inri (y a mi total favor) siendo ingles probando un coche súper-inglés y la tildes de «vergonzoso» -como te he dicho antes- demuestras una ignorancia supina. Más aún tratándose de un programa inglés, con presentadores ingleses, probando un coche inglés contra un italiano dada la «fama» de estos medios ingleses de «imparcialidad que tienen», o sea un subjetivimo que a veces raya en lo -ahora sí- verdaderamente vergonzoso. Y sin embargo el 458 en este y en varios medios -no ingleses- le ha dado sopas con honda al McLaren, un coche con 2 turbos y 30 cv más que el atmosférico italiano. Interesante tu apreciación… Así pues querido contertulio, puedes volverme a rebatir sobre lo aquí expuesto, que ya sintiéndolo mucho no haré lo mismo ya que no quiero ni tengo ganas. Sobre los dos deportivos «ideados» por el mismo diseñador, quedan claros nuestros gustos y así se quedarán. A cuidarse.
Que si nene que si,aceptamos 458 como coche perfecto y 12C como chatarra infesta, tas contento?El ignorante soy yo, y luego tu, como la prensa cuentas los detalles que te conviene y omites los que te interesa, dos turbos y 30 CV mas, si, y también un 3.8 contra un 4.5, que no son gemelos los motores majete…Ya lo he dicho y lo repito,es mas bonito? Pues vale, culea mejor? Desde luego, hace mas ruido? Parece que si. Cual es mas rápido al final en 9 de cada 10 test?… Jaque Mate
Ahí te queda:
http://www.youtube.com/watch?v=5ejAKZ3KXcQ
Y como esos, mas, McLaren vuelve para quedarse, y a los Ferraristas, los de verdad y los neonatos por conveniencia, se les empieza a ver nerviositos xDDD
Hola Pilius: la verdad es que en la salida el piloto del Ferrari estaba dormido 🙂
Saludos
Jajajajajajaja, pilius, como todos los que no tienen o no saben debatir sus argumentos toma el camino de los crios caprichosos y «como la pelota es suya» se la lleva y se acabó el debate… jajajajajajaja