Bateria mașinii poate fi reîncărcată în timp ce motorul este la ralanti?

Fie pentru că avem mai multe vehicule acasă și unul dintre ele este rar folosit, fie din cauza situațiilor de izolare în care trăim cu pandemia de coronavirus, fie pentru că mașina dvs. a rămas fără baterie și ați pornit-o cu ajutorul unei alte mașini folosind o clemă, mulți utilizatori se întreabă dacă este bine să porniți mașina și să o țineți la ralanti pentru ca bateria să nu se descarce… sau pentru a recupera sarcina pierdută. Răspunsul este da, dar cu nuanțe. Așa cum am discutat în acest articol cu sfaturi pentru întreținerea mașinii dumneavoastră în timpul pandemieimodalitatea ideală de a păstra bateria dacă mașina va staționa mult timp este să o porniți cel puțin o dată la aproximativ 10 zile. Dar am insistat, de asemenea, că cel mai bun lucru de făcut este să mișcați mașina și să o conduceți, chiar dacă este vorba doar de un drum scurt. Și nu numai pentru baterie, ci și pentru alte elemente: motorul în sine, anvelopele, sistemul de aer condiționat etc. Cu toate acestea, există mulți utilizatori care încă ne întreabă despre avantajele sau posibilele dezavantaje ale pornirii ocazionale a unei mașini care nu se mișcă prea mult și lăsării acesteia la ralanti pentru câteva minute, astfel încât bateria să nu fie complet descărcată. Primul lucru de care trebuie să ținem cont este că nu toate mașinile au un alternator. Alternatorulfuncționează în același mod. Și că această măsură de a porni mașina și de a o lăsa la ralanti va depinde și de starea bateriei în sine.

Încărcarea bateriei cu motorul la ralanti

Rețineți că, atunci când autovehiculul funcționează la ralanti, alternatorul, care generează electricitatea necesară pentru alimentarea componentelor electrice ale autovehiculului, va avea o capacitate foarte mică de reîncărcare a bateriei. Capacitatea alternatorului de a genera energie electrică depinde de turația motorului. De fapt, dacă lăsați motorul la ralanti pentru o perioadă foarte scurtă de timp, este posibil ca bateria să nu aibă timp nici măcar să recupereze cantitatea de energie necesară pentru pornire.

În acest moment, probabil vă puneți două întrebări: este mai bine să porniți mașina la ralanti, astfel încât alternatorul să se învârtă mai repede și bateria să se reîncarce mai repede? Cât timp trebuie să las mașina la ralanti?

Răspunsul la prima întrebare este da: accelerarea crește curentul furnizat de alternator. Dar nu este bine ca motorul să funcționeze la ralanti până când nu este la temperatura optimă de funcționare. Și este și mai puțin bine să îl porniți la turații mari. În ceea ce privește al doilea punct… depinde de baterie, de mașină… Țineți cont de faptul că pornind motorul și ținându-l la ralanti, majoritatea mașinilor nu reușesc să readucă bateria la starea optimă de încărcare (între 90 și 100%). Dacă ar face-o, ar dura ore întregi…

Problemele legate de lăsarea mașinii să funcționeze la ralanti

Dacă vehiculul este oprit pentru o perioadă foarte lungă de timp, recurgerea la pornirea mașinii și lăsarea acesteia la ralanti poate fi dăunătoare, motiv pentru care trebuie să se manifeste prudență. Trebuie avut în vedere faptul că pornirile la rece sunt momentul în care se produce cea mai mare uzură, până când uleiul din sistemul de lubrifiere ajunge în toate părțile motorului. Un alt element negativ este faptul că, în timpul arderii, se produce apă, care poate avea un dublu efect nociv dacă mașina nu funcționează.

Pe de o parte, uleiul poate fi contaminat mai repede. Din acest motiv, o mașină care parcurge doar câțiva kilometri pe an, dar cu multe porniri la rece (de obicei, deplasări foarte scurte de mai multe ori pe zi) are nevoie de intervale mai scurte de schimbare a uleiului decât o mașină care parcurge mai mulți kilometri, dar cu puține porniri la rece și care conduce mult pe autostradă.

În plus, fără a atinge temperatura, vaporii de apă nu se evaporă și pot provoca coroziune internă în sistemul de evacuare. Să nu mai vorbim de filtrul de particule din motoarele dieselFiltrul de particule din motoarele diesel s-ar umple cu cenușă pe care nu ar putea să o elimine, deoarece nu este atinsă temperatura necesară pentru regenerarea sa.

Prin urmare, este clar că pornirea mașinii și lăsarea ei la ralanti pentru a conserva bateria poate fi o soluție mai proastă decât lăsarea ei staționară timp de câteva săptămâni și căutarea unei modalități de a o conduce sau utilizarea directă a unui încărcător de baterie. Poate fi o măsură de utilizat dacă nu aveți altă soluție, ținând cont întotdeauna de considerentele menționate mai sus: lăsați mașina să se încălzească, nu o accelerați prea mult la ralanti și nu o lăsați să funcționeze prea mult timp, cel mult 10-15 minute.

Informații conexe de interes

• Fiți atenți la baterie! În timpul iernii, starea bateriei trebuie monitorizată mai îndeaproape
• Cum să porniți o mașină dacă aveți o baterie descărcată