El renovado KIA EV6 llega por fin al mercado norteamericano con algunos cambios y mejoras

Tras su lanzamiento en Europa y en el mercado local del fabricante hace ya algunos meses, el renovado KIA EV6 llega ahora también a Norteamérica, pero lo hace con algunos cambios importantes para adaptarse a las peculiaridades de este mercado.

Este renovado crossover eléctrico del fabricante surcoreano no solo será más eficiente y avanzado que su predecesor, sino que al contrario de lo que ocurre con las versiones que se comercializan actualmente en Europa y Corea del Sur, su producción se llevará a cabo en Estados Unidos. Lo que le permitirá acogerse a los beneficios fiscales que ofrece actualmente el gobierno federal de ese país.

Al igual que ocurre con las versiones a la venta en Europa y en Corea del Sur, el nuevo EV6 que llega a Norteamerica mejora sustancialmente la capacidad de su pack de baterías. KIA ofrece ahora dos versiones a elegir, con un pack de baterías de 63 o 84 kWh de capacidad, mejorando así los 58 o 77.4 kWh de la generación anterior. La autonomía se incrementa, por tanto, pudiendo llegar hasta las 319 millas -513 km- con una sola carga en la versión con tracción trasera y el pack de baterías de mayor capacidad, según el fabricante.

La experiencia en un punto de carga ultrarrápido con el nuevo EV6 2025 sigue siendo igual de buena, gracias a la arquitectura de 800V con la que cuenta el vehículo, que hace posible incrementar el porcentaje de carga desde el 10 hasta el 80 por ciento en tan solo 18 minutos. Un cambio importante, no obstante, lo encontraremos en el puerto de carga, que ha sido adaptado al estandar norteamericano NACS, lo que permitirá aprovechar la amplia red de Supercargadores de Tesla. Precisamente con este propósito, KIA ha cambiando también su ubicación, situándolo en el lado del conductor para mayor comodidad.

¡Agárrate fuerte!

En lo que respecta al rendimiento, si bien en las versiones convencionales no varía, sí que lo hace en la más alta de la gama, la GT. Esta versión ahora ofrece hasta 470 kW con el overboost y 770 Nm de par, lo que lo sitúa como un rival a la altura de vehículos deportivos con motor de combustión de un precio muy superior.

Como ya hemos visto en Europa, el renovado EV6 2025 que llega ahora a Norteamérica adopta un diseño considerablemente más agresivo y moderno. El frontal se diferencia notablemente de todo lo que habíamos visto hasta ahora, alineándose con la nueva línea de diseño del fabricante surcoreano; mientras que en la parte trasera los faros y las luces presentan detalles estilizados. En definitiva, nos encontramos ante un vehículo con un carácter mucho más elegante y futurista.

La renovación del nuevo KIA EV6 no se limita, sin embargo, únicamente al diseño exterior del vehículo y a algunas mejoras en sus especificaciones. El interior ha recibido también una actualización notable. El volante es completamente nuevo y el conductor tiene ahora a su disposición el sistema de navegación Connected Car Navigation Cockpit, que ofrece gráficos de alta resolución, mayor velocidad y actualizaciones inalámbricas. El vehículo cuenta además ahora con la nueva Kia Connect Store y se ha mejorado la llave digital, para permitir al conductor el desbloqueo y arranque remoto de forma sencilla desde su smartphone.

Made in USA

Como ya hemos comentando al comienzo de esta entrada, el KIA EV6 2025 destinado al mercado norteamericano se producirá en Estados Unidos, y más concretamente en la planta de KIA ubicada en West Point, en el estado de Georgia, de donde actualmente ya salen las unidades del EV9 que se comercializan en este mercado. Esto permitirá a este crossover del fabricante surcoreano acogerse al crédito fiscal de 7.500 dólares que ofrece el gobierno federal. La única excepción, sin embargo, será la versión GT que seguirá siendo importada desde Corea del Sur.

El KIA EV6 2025 estará disponible en Norteamérica en las versiones Light, Long Range, Wind, GT-Line y GT, con tracción trasera y un único propulsor eléctrico o total con doble propulsor, según el modelo. Se espera que las primeras entregas se realicen durante la primera mitad de 2025, sin que se haya especificado una fecha más concreta. La lista de precios, por otro lado, tampoco se conoce todavía y se anunciará poco antes del inicio de su comercialización en el mercado norteamericano.