Renault y Volkswagen se unen para hacer frente a los coches chinos

Los tiempos que vivimos están propiciando alianzas y uniones que hasta el momento no teníamos en cuenta. Los grandes fabricantes de coches europeos están cada vez más preocupados por la llegada de coches desde China. Estos coches, en su mayoría eléctricos, están haciendo que el mercado europeo cambie a mucha velocidad y que sean estos coches los que se vayan posicionando en el continenten, por encima de las marcas tradicionales.

Pero no están dispuestas a dejar su posición de poder y por ello las grandes marcas europeas comienzan a unir fuerzas para parar a la gran ola china. Este es el caso de Renault y Volkswagen. Estos dos grandes grupos ven con preocupación como las marcas de origen chino están proponiendo modelos eléctricos de bajo precio que llaman la atención a los compradores. Para evitarlo, han iniciado las conversaciones para crear una alianza que les permita desarrollar vehículos de este tipo con su sello propio.

Por el momento, los dos gigantes de la automoción europea están iniciando estas conversaciones y no hay nada claro al respecto. Se sabe, a través de medios alemanes, que es Volkswagen quien está buscando un socio fiable para desarrollar coches eléctricos de bajo coste que le permita estar en el mercado sin demasiadas complicaciones. Renault, por su parte, está a punto de lanzar el Renault 5 en su formato eléctrico.

Este modelo estará en el mercado con un precio de unos 25.000 euros, que lo sitúa en la línea modelos similares de marcas chinas. La versión con más autonomía de este modelo alcanzará los 400 kilómetros, aunque esta tendrá un precio algo más elevado. Por su parte, el Renault Twingo será el modelo eléctrico más barato de la marca, con un precio inferior a los 20.000 euros.

El Volkswagen ID.Buzz tendrá una versión de siete plazas

La popular furgoneta eléctrica de Volkswagen contará dentro de muy poco una versión de siete plazas, destinada al mercado norteamericano y europeo.

Volkswagen quiere participar en el desarrollo de plataformas y modelos de fabricación que permitan reducir el coste de los vehículos, así que estas conversaciones pueden cristalizar en una empresa conjunta que se encargue de preparar coches eléctricos de bajo coste y que permita a ambas marcas seguir siendo líderes en nuestro continente.

Hasta este momento, Renault y Volkswagen se habían posicionado uno frente al otro y no habían colaborado juntos. Este acuerdo, si llega a cuajar, será una buena noticia para la industria automotriz europea y puede abrir el camino a otras colaboraciones y acuerdos entre empresas tradicionalmente rivales.