El Renault Twingo vuelve a sus orígenes en versión eléctrica… ¡y costará menos de 20.000 euros!

Lo reconozco, me encantan las reinterpretaciones que está haciendo Renault de modelos antiguos que he conocido y conducido, como el Renault 5 y, ahora, este nuevo Renault Twingo, aunque de momento se trate de un prototipo que ya vimos en el Salón de París, y del que ahora se desvela en el Salón de Bruselas su interior. De hecho, creo que, por su diseño, estos nuevos modelos van a conquistar -el R5 ya lo está haciendo- a muchos usuarios que ni siquiera conocen o han tenido un vínculo directo con los coches de los que derivan.

Y creo que el futuro Renault Twingo que llegará al mercado en 2026 lo tiene todo para repetir el éxito que ya está demostrando el Renault 5. De momento, aquí van nuevos datos e imágenes del anticipo en forma de concept-car que, a juzgar por lo que hemos visto en anteriores lanzamientos de Renault cuando han empezado por el prototipo, adelanta casi al 100% no solo el exterior, sino también el diseño del interior del futuro modelo de producción.

¡Incluso en Renault se aventuran a anunciar un precio! Se habla de que el nuevo Twingo Eléctrico llegará en 2026 con un precio por debajo de 20.000 euros antes de posibles ayudas a la compra de coches eléctricos que pudieran existir en ese momento. De estar vigente un plan como el actual MOVES, estaríamos hablando de que podrías comprara este simpático coche desde 13.000 euros…

Digital, pero con reminiscencias del Twingo de primera generación

Como os decía, las líneas maestras del prototipo ya las vimos en París. La novedad ahora es el interior, en el que podemos ver un salpicadero que recupera la forma cilíndrica del Twingo de primera generación, además de muchos otros guiños retro, pero con la funcionalidad y la digitalización siempre en primer plano. Por ejemplo, la instrumentación queda a cargo de una pantalla digital de 7 pulgadas, mientras que la del sistema multimedia es de 10,1 pulgadas. Y como en el primer Twingo, no faltan múltiples huecos de almacenamiento diseñados para un fácil acceso, incluyendo compartimentos bajo el salpicadero, entre los asientos… Tampoco podía faltar la banqueta trasera deslizante y con los respaldos abatibles por partes simétricas.

Más detalles, algunos funcionales, otros creativos y otros «vintage» son los reposacabezas delanteros con bandas magnéticas que permiten a los pasajeros de las plazas traseras colocar un móvil, la rueda de ajuste de inclinación de los respaldos inspirada en las de un monopatín, distintos mensajes repartidos por el habitáculo dejados por los diseñadores para los futuros propietarios, o el característico botón rojo tras las luces

Renault Twingo eléctrico Prototype – Galería de imágenes