El Renault Megane R.S Trophy-R no descansa: nuevo récord en Spa para el francés

El sector de los compactos deportivos avanza a toda vela hacia un territorio inexplorado hasta la fecha, y dicha marcha se encuentra encabezada por el Renault Megane R.S Trophy-R. Hace unas pocas semanas, la firma del rombo anunció que su compacto por excelencia se había convertido en rey de reyes al conseguir dominar Nürburgring con un nuevo récord, pero sigue sediento. Para saciar sus ansias de liderazgo, el R.S Trophy-R ha decidido correr en Bégica, donde ha vuelto a desbancar a sus principales rivales al conseguir completar el circuito de Spa-Francorchamps en unos impresionantes 2:48.338 minutos, estableciendo una diferencia de más de cinco segundos con el anterior récord.

Sin lugar a dudas, Renault ha conseguido sembrar el pánico en el segmentos de los hot hatchbacks, los cuales comienzan a recuperarse del duro golpe asestado por la firma francesa y su Megane R.S Trophy-R. Pero para provocar este sentimiento ha sido necesario llevar a cabo una puesta a punto que consigue que el compacto francés pierda en parte su condición de vehículo para el día a día.

Es cierto que en las entrañas del R.S Trophy-R se esconde el mismo propulsor 1.8 turboalimentado de 300 CV que también da vida al Trophy convencional, pero las verdades diferencias las encontramos en el chasis y en la estricta dieta a la que Renault ha sometido a su hijo predilecto, consiguiendo así que pierda hasta 130 kilos de peso.

Llantas de fibra de carbono, supresión de los asientos posteriores y frenos carbonocerámicos son algunos de los sortilegios que incluye el Megane R.S Trophy-R. Al mismo tiempo, la aerodinámica también ha sido pulida en diferentes aspectos, provocando que la reducción de peso no sea en vano y que el paso por curva mejore sustancialmente respecto a las variantes deportivas más modestas que también ofrece la casa francesa.

El Renault Megane R.S Trophy-R echa más leña al fuego con un nuevo récord en Nürburgring

Renault ha acudido a Nürburgring con el nuevo Megane R.S Trophy-R, donde ha conseguido batir un nuevo récord gracias a su nueva puesta a punto.

Si a esta fórmula le añadimos un piloto como Laurent Hurgon, podemos imaginar el resultado final. En efecto, el señor Hurgon ha sido el encargado de obtener el récord en Spa junto al Renault Megane R.S Trophy-R y parar el cronómetro en unos impresionantes 2:48.338 minutos, tiempo necesario para completar los 7.004 kilómetros de longitud del circuito y trazar las veinte curvas que lo confieren.

Pese al claro enfoque que muestra el Megane R.S Trophy-R hacia el mundo de la competición, se trata de un vehículo capaz de circular por la vía pública. Pero no mires la cartera tan rápido, ya que pese a que Renault no ha desvelado el precio, sí que ha confirmado que tan solo serán 500 los afortunados que podrán ocupar su plaza de garaje con un Trophy-R.