Renault elige el EfficientGrip de Goodyear para el Fluence Z.E.

Renault sigue informando de su andanza en el mundo de los coches eléctricos. En este caso se trata del ahorro de combustible y energía vía neumáticos: han elegido el EfficientGrip de Goodyear como el baluarte de ahorro de energía para su sedán eléctrico Renault Fluence Z.E.

Este neumático de Goodyear ha obtenido en los tests de rendimiento independientes a cargo de la TÜV SÜD Automotive alemana unos resultados muy positivos, lo suficiente como para que Renault se fije en ellos: un 13% de mejora de rodadura, un 2% menos de distancia de frenado en carreteras secas y mojadas y un 1.9% de mejora en el consumo de la gasolina. Además pueden recorrer hasta un 8% más de kilómetros sobre el eje de la tracción y un 49% en el eje libre. Los tests de la revista dan una reducción del consumo de aproximadamente un 11% para los coches equipados con este neumático.

En palabras de Jean Pierre Jeusette, Director de tecnología de consumo de Goodyear para Europa, Europa del Este y África.

Hasta el 20% del consumo de energía de un coche es debido a sus neumáticos, el nivel de resistencia de la rodadura de los neumáticos es un parámetro importante, especialmente para un coche eléctrico, como Renault Fluence Z.E.. Renault vino a nosotros con el objetivo de que les presentáramos un neumático con muy bajos niveles de resistencia a la rodadura y, al mismo tiempo, niveles muy altos de rendimiento en seco y mojado. Estamos orgullosos de que Renault se quedara convencido con el nuevo EfficientGrip. Gracias al rendimiento probado de EfficientGrip en el actual Megane 3, Renault ha elegido a Goodyear como socio exclusivo de desarrollo de neumáticos para el Renault Fluence Z.E..

Si las pruebas son satisfactorias suponemos que la alianza entre ambas marcas será a largo plazo, pues Renault tiene varios modelos eléctricos listos para salir al mercado.

Fuente | Renault