¡No es una inocentada: vuelve el Renault 5 Turbo, ahora en versión eléctrica y con más de 500 CV!

Lo habíamos soñado nada más lanzarse al mercado el Renault 5 Eléctrico… y es como su Renault hubiera leído nuestra mente. Justo así, como se presenta el Renault 5 Turbo 3E, es como imaginábamos un posible sucesor retrofuturista del mítico Renault 5 Turbo. Y el sueño se ha hecho realidad: la marca francesa anuncia la futura versión de producción del heredero del legendario «culo gordo», conocido así por su característico diseño exterior, con una prominente zaga que, como no podía ser de otra manera, se repite en el nuevo modelo eléctrico.

Recordemos que el primer Renault 5 Turbo, aquel modelo que empezó a fraguar su estatus al de coche de leyenda a principios de la década de los 80 con la victoria en el Rally de Montecarlo con el piloto francés Jean Ragnotti al volante, tenía en su versión de calle un motor turbo de 4 cilindros con 160 CV situado en posición central longitudinal. En 1983, y con modificaciones para poder homologar un Grupo B para rallys, se lanzó la versión Renaut 5 Turbo 2, con unas enormes pegatinas identificativas en los laterales que ahora vemos en el nuevo Renault 5 Turbo 3E.

Como ya habrás adivinado, la alusión con el «3» es clara… y la «E» identifica que se trata de un modelo E-TECH 100% eléctrico.

Dos motores, tracción trasera, más de 500 CV

Ahora, en una jugada magistral, Renault se saca de la manga el espectacular Renault 5 Turbo 3E, que dará mucho que hablar no solo por la genial reinterpretación -una vez más- del modelo original en cuanto a diseño, con los colores históricos de las versiones de rallyes e incluso las enormes tomas de air traseras, en una de las cuales se instala la toma de recarga de la batería.

La marca promete emociones al volante gracias a una estructura de fibra de carbono que aportará ligereza… y a dos motores eléctricos situados en el eje trasero, cada uno de ellos accionando una rueda -no hay discusión, tenía que ser tracción trasera sí o sí-, que generarán una potencia de sistema ¡de más de 500 CV! 

De momento es todo lo que sabemos del sucesor del mítico Renault 5 Turbo, que no es poco. Bueno, la marca también adelanta una cifra que nos da una idea del potencial de este nuevo DEPORTIVO eléctrico, con mayúsculas: el R-5 Turbo 3E será capaz de parar el crono en la aceleración de 0 a 100 km/h en poco más de 3 segundos. Ahí queda eso.

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