El regreso del Porsche 911 Rainbow: un tributo híbrido con 550 CV

Galpin Auto Sports, la casa alemana de tuning nos ha vuelto a dejar boquiabiertos al presentar un Porsche 911 Targa edición especial en el evento de Monterey. Este lanzamiento conmemora el 50 aniversario de bb-Auto, la icónica casa de tuning alemana con un “restomod” que combina un diseño increíble y nostálgico con tecnología moderna, un motor híbrido y un interior completamente renovado.

El vehículo, bautizado como Porsche 911 Rainbow Targa, es un homenaje directo al legendario bb-Auto Rainbow Turbo Targa de 1976, un coche que nació de la colaboración entre bb-Auto y Polaroid. Ahora, casi cinco décadas después, esta nueva versión toma como base un Porsche 911 Targa de 1986, al que se le ha dado una segunda vida a través de un meticuloso proceso de restauración y modernización llevado a cabo por Galpin y Porsche Santa Clarita.

Porsche 911 Rainbow

Uno de los aspectos más llamativos del coche es su decoración exterior, donde las franjas arcoíris se despliegan sobre una carrocería negra, creando un contraste visual que no pasa desapercibido. Pero la verdadera revolución se encuentra bajo el capó. Este 911 Targa ha sido equipado con un motor bóxer de seis cilindros y 4,0 litros, obra de Ed Pink Racing, que se combina con un sistema híbrido desarrollado por Vonnen. Juntos, ofrecen una impresionante potencia de 550 caballos de fuerza.

El motor eléctrico, discretamente ubicado entre el motor de combustión y la transmisión, aporta hasta 148 CV de fuerza adicionales, proporcionando una experiencia de conducción que mezcla lo mejor de ambos mundos: el rugido clásico del motor bóxer con la eficiencia y respuesta inmediata del sistema eléctrico.

Al ser una restauración se han realizado mejoras significativas en su chasis para asegurar un manejo seguro y preciso. La suspensión ha sido completamente actualizada, inspirada en la del 997 GT3, e incluye amortiguadores helicoidales y un sistema de gestión de suspensión activa, que asegura un manejo preciso y adaptado a cualquier situación. Los frenos también han sido reemplazados por un sistema Brembo de mayor tamaño, diseñado para soportar la potencia adicional. Todo esto se complementa con unas llantas de aleación Titan 7 de 18 pulgadas, personalizadas específicamente para este modelo.

Toda la tecnología integrada

El interior del coche no se queda atrás en cuanto a renovación. Los asientos Recaro LX, tapizados en un elegante tono azul, marcan la pauta en un habitáculo que ha sido rediseñado para ofrecer tanto confort como estilo. Los detalles en azul se extienden al tablero de instrumentos y los paneles de las puertas. Posee una pantalla táctil de 9,2 pulgadas para el sistema de información y entretenimiento, situada convenientemente en el lado del pasajero, y que se integra con el sistema Porsche Classic Communication. Otros toques modernos incluyen un aire acondicionado eléctrico y un sistema de audio Focal de alta gama, con una potencia de 660 V, que promete una calidad de sonido excepcional.

Este exclusivo Porsche hará su debut en público el 16 de agosto en la Werks Reunion de Monterey, donde compartirá protagonismo con otros dos modelos icónicos: un Porsche 911 Slantnose de 1984 y un Porsche 928 Targa de 1981, ambos también modificados por bb-Auto. Posteriormente, el 911 Rainbow Targa se exhibirá en el célebre Pebble Beach Concours d’Elegance, en el Concept Lawn, el 18 de agosto.

Galpin Motors, que tiene los derechos exclusivos de bb-Auto, ha anunciado planes para producir una serie limitada de estos híbridos conmemorativos, celebrando así el medio siglo de historia de la marca. Aunque aún no se ha revelado el precio de estos modelos, cada unidad será personalizada según los deseos y especificaciones de su propietario, asegurando que cada vehículo sea tan único como su historia.