Si quieres un Range Rover Evoque con etiqueta ECO, ya puedes conseguirlo desde 40.000 euros

El nuevo Range Rover Evoque con etiqueta ECO ya ha llegado a España y ha vivido su puesta de largo en Madrid. El nuevo Evoque con etiqueta ECO incorpora versiones Mild-Hybrid, MHEV, en toda la gama. Además, la marca británica también ofrecerá, a mediados de 2020, una versión híbrida enchufable, PHEV.

Tal y como apunta Land Rover, «con su nuevo motor MHEV, la eficiencia se aumenta y por tanto, el par motor se ve incrementado. Esto proporciona una mayor suavidad de arranque, facilita la acción del sistema Start/Stop y reduce el gasto de combustible y las emisiones». Los nuevos Range Rover Evoque MHEV con etiquetas ECO podrán acceder a Madrid en los cinco escenarios posibles del Protocolo Anticontaminación e incluso circular por Madrid Central.

Así es el motor del nuevo Range Rover Evoque con etiqueta ECO

El nuevo Range Rover Evoque con etiqueta ECO monta un motor 2.0 sobrealimentado con tecnología microhíbrida MHEV (Mild-Hybrid Electric Vehicle), esto quiere decir que se trata de un coche híbrido en el que el motor eléctrico aporta un extra de potencia al motor convencional a través de un sistema eléctrico y con un voltaje inferior a 60 V.

El Evoque se ha convertido en el primer coche del fabricante británico en incorporar esta tecnología. Ésta está acompañada de un cambio automático ZF de convertidor de par con 9 velocidades y una batería de 48 V. La gama ECO del nuevo Range Rover Evoque está compuesta por versiones diésel y gasolina; por un lado las diésel automáticas 4×4 con potencias que van desde los 150 CV hasta los 240 CV, mientras que por otro están las versiones gasolina automáticas 4×4 con potencias de 200 CV, 249 CV y 300 CV.

Llega el Range Rover Evoque 2019, la evolución de un gran SUV

Se ha presentado el Range Rover Evoque 2019, que comenzará a entregarse en el primer trimestre de 2019, con importantes cambios que van más allá de lo estético

El Range Rover Evoque 2019 solo estará disponible con carrocería cinco puertas, desapareciendo las versiones coupé y cabrio. Su precio comienza en los 40.000 euros pero podría llegar a alcanzar los casi 77.000 euros para las versiones más equipadas y potentes.

El Range Rover Evoque PHEV

El futuro Range Rover Evoque PHEV podría llegar al mercado durante el mes de marzo de 2020. Este nuevo modelo ECO de la marca se incorporaría a la actual gama cero emisiones. Estará alimentado por un motor de tres cilindros gasolina de 200 CV asociado a un motor eléctrico de 109 CV y a una batería de 11,3 kWh. Cabe destacar que podría tener una autonomía que supere los 55 kilómetros.

Luis Antonio Ruiz, presidente y consejero delegado de Jaguar Land Rover España, ha manifestado que «el mercado está continuamente cambiando y no tenemos un objetivo de ventas, nuestra previsión está en vender menos que nuestro récord de 6.200 y más que el año pasado, cuando ya el Evoque entró en su fase final de ciclo».  Tras siete años en el mercado, el Evoque ha conseguido hacerse su sitio habiendo vendido más de 800.000 unidades en todo el mundo. Ahora, en su segunda generación ha crecido y cuenta con 16 litros más de capacidad en su maletero, ha finalizado Ruiz.

Precios del Range Rover Evoque MHEV