¿Quieres conocer los modelos de VinFast que llegarán a Europa? Así son el VF6 y el VF7

Hace unos meses se anunciaba que la llegada de los modelos de VinFast ya tenían fecha para su llegada a España. La marca espera que sea a partir del mes de marzo cuando se abran los libros de reservas y los primeros clientes europeos puedan comenzar a solicitar sus coches. Serán dos modelos eléctricos, enmarcados en los segmentos B y C y que tienen como denominación VF6 y VF7.

Posiblemente te interesen estos dos vehículos eléctricos, que llegan desde un mercado que no había llegado todavía a nuestro continente, Vietnam. Esto hace que sean muy exóticos y que sean muchos los que se interesen en descubrir qué ofrece esta marca con estos dos primeros modelos.

VF6, un SUV compacto atractivo

El primero de los dos modelos que se estrenarán en Europa es el VF6. Este SUV compacto tiene unas proporciones cercanas al Volkswagen ID.3, así que es un coche bastante asequible para la ciudad. Mide 4,29 metros de longitud, 1,82 metros de anchura y una altura de 1,59 metros, con una distancia entre ejes de 2,73 metros.

El fabricante ha señalado que habrán dos unidades disponibles, ECO y PLUS. Ambas contarán con el mismo paquete de baterías, de 59,6 kWh. La variante ECO utiliza un motor eléctrico de 130 kW y un par máximo de 250 Nm. Con esta configuración obtiene una autonomía de 399 kilómetros en ciclo WLTP.

En cuanto a la versión PLUS, el motor ofrece una potencia de 150 kW y un par máximo de 310 Nm. A cambio de esta potencia más elevada, disminuye su autonomía hasta los 381 kilómetros, tambien bajo el ciclo WLTP.

VinFast pone fecha a su llegada al mercado europeo

Los dos modelos de VinFast, la marca vietnamita de coches que presenta una autonomía eléctrica sobresaliente y un equipamiento muy completo, llegarán en 2022.

VF7, mayor tamaño y más presencia

El VF7 es un SUV de mayor tamaño que el VF6. Tiene una longitud de 4,55 metros, una anchura de 1,89 metros y 1,64 metros de alto. La distancia entre ejes alcanza los 2,84 metros, lo que ofrece un mayor espacio en el habitáculo que el VF6. Estará disponible también con dos versiones, las mismas que el VF6, es decir, ECO y PLUS.

El paquete de baterías es de 75,3 kWh, pero la gran diferencia está en su motor eléctrico. La versión de entrada ofrece una potencia de 150 kW y un par máximo de 310 Nm. Esto permite que la energía almacenada en las baterías permita una autonomía de 450 kilómetros bajo el ciclo WLTP.

La versión PLUS tiene en este caso tracción total, gracias a dos motores que ofrecen una potencia total de 260 kW, con un par máximo de 500 Nm. En este caso, la batería ofrece una autonomía de 431 kilómetros.

Las expectativas que ha puesto VinFast en el mercado europeo son bastante optimistas, ya que quieren convertirse en una referencia para los conductores que quieran moverse hacia la movilidad eléctrica con dos modelos que ofrecen soluciones para todos y que conforman una oferta interesante. Los conductores jóvenes, que aprecian la tecnología y la movilidad eléctrica son el principal target para la compañia asiática.