QJ MOTOR llega a España con una gama de 7 motos ¡y con 6 años de garantía!

Vienen de China, pero no son motos “low-cost”. De hecho, en QJ MOTOR no quieren ni oir hablar de eso. No renuncian a sus orígenes, pero sacan pecho con un argumento de peso: en la actualidad utilizamos a diario productos “made in China” que han entrado por derecho propio en la categoría premium. Y si estás pensando en algunos smartphones de gama alta, acertarás.

La propia marca se define como irreverente, sin complejos. Y quiere transmitir el mensaje de que ofrece productos de calidad para aquellos clientes que no están dispuestos a pagar ni un euro de más. Parece que van por el buen camino, vista la gama de motocicletas con las que llegan a España, la ilusión y la dimensión del proyecto… y la valentía a la hora de ofrecer 6 años de garantía de serie en todos sus modelos.  Además, cuentan con el respaldo de MB Motor, perteneciente al Grupo Motos Bordoy, toda una garantía para llevar a buen puerto el proyecto.

Como primera carta de presentación, mencionar que QJ MOTOR es propiedad de QJIAN Motorcycle, a la que también pertenece Benelli. A su vez, QJIANG Motorcyle es propiedad del gigante asiático Geely, que cuenta entre sus marcas nada más y nada menos que con Volvo, Polestar, Lotus, Proton Cars, Geely Auto y Link & Go.

Vamos a repasar toda la gama con la que desembarca QJ MOTOR en España, compuesta por 7 modelos en los segmentos adventure, street y custom. Y ya te adelanto una cosa: cualquier parecido con las motos de Benelli, como puedes imaginar, no es ninguna coincidencia; más bien al contrario, te costará distinguirlas más allá de por los logos.

La gama Adventure: motos polivalentes con motor bicilíndrico

Bajo la gama Adventure, QJ MOTOR ofrece dos modelos muy polivalentes: la SRT 800 en versiones On y Off Road, y la SRT 550.

SRT 800 On Road / SRT 800X Off Road

Diferenciadas principalmente por la decoración, los neumáticos y las llantas (de radios en la 800X, con neumáticos más “camperos”), las SRT 800 incorporan un motor bicilíndrico de 754 cm3 refrigerado por agua, con una potencia de 56 kW (76 CV), aunque también se ofrecen en versión limitada a 35 kW para los usuarios con carné A2. La SRT 800 se ofrece en colores gris y azul, y la 800X en gris y rojo. No busques, no hay otra moto en el mercado con estas características y un precio inferior a 10.000 euros. Estos son sus datos más importantes:

• Motor bicilíndrico de 754 cm3
• Potencia máxima: 56 kW
• Par máximo: 67 Nm
• Llantas de radios de 19/17”del/tras en SRT 800X
• Llantas de aleación de 17”del/tras en SRT 800
• Peso: 235 kg (800X); 254 kg (800)
• Horquilla invertida delantera
• Frenos con doble disco delantero, disco trasero y ABS
• Instrumentación digital Full LED
• Precio: desde 9.499 euros (800); desde 9.999 euros (800X)

SRT 550

La versión SRT 550 conserva la misma imagen aventurera que las SRT 800, aunque en este caso no hay versión «X», únicamente variante on road. Con un motor bicilíndrico de 35 kW, permite rebajar el precio para ofrecer una motocicleta muy polivalente y versátil desde 6.499 euros, cuando esté disponible en breve.

• Motor bicilíndrico de 554 cm3
• Potencia máxima: 35 kW
• Par máximo: 51 Nm
• Llantas de aleación de 17”
• Horquilla invertida delantera
• Frenos con doble disco delantero, disco trasero y ABS
• Instrumentación digital Full LED
• Precio: desde 6.499 euros

La gama QJ MOTOR Street: motos divertidas a buen precio

Carácter, diseño deportivo, diversión en la conducción… Las QJ MOTOR de la gama street compiten en uno de los segmentos más difíciles del mercado. Por ello, la marca ha decidido entrar aquí con hasta tres versiones, con motores de 550, 400 y 750 cm3, y precios que parten desde los 5.699 euros

SRK 700 

La más potente de la gama street utiliza un motor bicilíndrico con 698 cm3 y una potencia máxima de 54 kW (72 CV), pero existe la posibilidad de optar por la versión limitada a 35 kW. Únicamente se ofrece en color negro.

• Motor bicilíndrico de 698 cm3
• Potencia máxima: 54 kW (versión limitada a 35 kW)
• Par máximo: 67 Nm
• Llantas de aleación de 17”
• Horquilla invertida delantera
• Frenos con doble disco delantero, disco trasero y ABS
• Instrumentación digital Full LED
• Peso: 196 kg
• Precio: desde 6.999 euros

SRK 400 

Menos potente que su hermana mayor, pero no por ello menos divertida, gracias a su motor bicilíndrico también con refrigeración líquida y 30,5 kW de potencia. Se puede elegir en color negro o gris, en este último caso con el chasis pintado en un color de contraste verde. Deportividad para los presupuestos más ajustados.

• Motor bicilíndrico de 400 cm3
• Potencia máxima: 30,5 kW
• Par máximo: 37 Nm
• Llantas de aleación de 17”
• Horquilla invertida delantera
• Frenos con doble disco delantero, disco trasero y ABS
• Instrumentación digital Full LED
• Peso: 186 kg
• Precio: desde 5.699 euros

SRV 550 

A caballo entre las motos street y las custom, aunque más cerca de las primeras, la SRV 550 se distingue de las dos SRK por un diseño clásico con toques modernos. Está equipada con un motor bicilíndrico que rinde 35 kW (47 CV), por lo que es apta para usuarios con carné A2. Únicamente disponible en color gris/negro.

• Motor bicilíndrico de 554 cm3
• Potencia máxima: 35 kW
• Par máximo: 51 Nm
• Llantas de aleación de 17”
• Horquilla invertida delantera
• Frenos con doble disco delantero, disco trasero y ABS
• Instrumentación digital Full LED
• Peso: 206 kg
• Precio: desde 6.499 euros

La gama QJ Motor Custom: el toque clásico

Para los moteros más tradicionales, que se sienten atraídos por el estilo custom, la propuesta de QJ Motor contempla dos versiones, la SRV 300 y la SRV 125, que se convertirá en el escalón de acceso a la gama, con un precio todavía por anunciar

SRV 300

Desde 5.000 euros puedes acceder a una custom como la SRV 300, con motor bicilíndrico en V, un buen equipamiento de serie y una llamativa estética, tanto si eliges el color negro como el naranja.

• Motor bicilíndrico de 296 cm3
• Potencia máxima: 22,6 kW
• Par máximo: 26 Nm
• Llantas de aleación de 16”
• Horquilla invertida delantera
• Frenos con disco delantero, disco trasero y ABS
• Instrumentación digital Full LED
• Peso: 164 kg
• Precio: desde 4.999 euros

SRV 125

Pocas motos hay con las características de esta SRV 125, la única de la gama de entrada de QJ MOTOR en su desembarco en España con un motor monocilíndrico de 4 válvulas con refrigeración líquida y frenos con ABS. El precio está por definir, y se podrá elegir entre los colores amarillo, negro y naranja.

• Motor bicilíndrico de 296 cm3
• Potencia máxima: 22,6 kW
• Par máximo: 26 Nm
• Llantas de aleación de 16”
• Horquilla invertida delantera
• Frenos con disco delantero, disco trasero y ABS
• Instrumentación digital Full LED
• Peso: 164 kg
• Precio: desde 4.999 euros

Planes de futuro: modelos en todos los segmentos y motos eléctricas

Entre los planes de la marca, uno de los objetivos más inmediatos es conseguir una cobertura del 100% del territorio español, algo que está previsto ya para 2023. El segundo paso, marcado para 2025, es haber ampliado la gama con nuevos productos, para llegar a todos los segmentos del mercado. QJ MOTOR lanzará desde scooters de pequeña, media y gran cilindrada, nuevas motos de 125 cm3 y, ya a más largo plazo, motocicletas eléctricas.

Para 2027, en la hoja de ruta de la marca está alcanzar un volumen de matriculaciones de 10.000 unidades en España, copando un 5% de cuota de mercado. A la vista del producto actual, los precios, las ganas con las que han afrontado el proyecto y los modelos que están por venir, el éxito parece asegurado.