Prueba SEAT Ibiza FR 40th Anniversary: el mejor Ibiza de la historia con 150 CV y cambio DSG

Parece mentira, pero aquí estamos, 40 años después del nacimiento del SEAT Ibiza, celebrando un modelo que ha marcado un antes y un después en la historia automotriz de España. Desde su lanzamiento en 1984, el Ibiza ha evolucionado a través de cinco generaciones para convertirse en el modelo más importante de SEAT. Ahora, con motivo de su 40 aniversario, la marca española lanza una versión conmemorativa que combina un diseño exclusivo con un rendimiento polivalente.

Un homenaje a 40 años de historia

El SEAT Ibiza FR 40 Aniversario destaca por detalles únicos como el exclusivo color Gris Grapheno, llantas de aleación de 18 pulgadas y una suspensión rebajada en 15 mm. Además, incluye elementos conmemorativos como el emblema grabado con láser ‘Anniversary Limited Edition’ en el pilar B y en las puertas, junto con un acabado en aluminio oscuro mate en la consola central. Estas características no solo subrayan su estética, sino también su herencia deportiva.

Con unas dimensiones de 4,059 m de largo, 1,78 m de ancho y 1,444 m de alto, y una distancia entre ejes de 2,564 m, este modelo sigue siendo compacto pero funcional. Su maletero ofrece una capacidad de 355 litros, ampliable a 1.165 litros, superando a la mayoría de sus competidores en este segmento.

Motorizaciones 

El SEAT Ibiza FR 40 Aniversario se ofrece con dos motorizaciones:

• 1.5 TSI de 150 CV: Una opción potente y versátil que combina rendimiento y eficiencia. Con un consumo medio de 6,3 l/100 km y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos, es ideal para quienes buscan un equilibrio entre deportividad y comodidad.
• 1.0 TSI de 115 CV: Disponible con cambio manual o DSG, esta versión más económica ofrece prestaciones suficientes para el día a día, con precios desde 24.380 €.

Para quienes priorizan el presupuesto, también está disponible una versión básica con motor 1.0 TSI de 95 CV por 18.600 €.

Interior enfocado a la comodidad

El interior del Ibiza FR destaca por su ergonomía y tecnología. Los asientos delanteros tipo baquet ofrecen una sujeción excepcional, mientras que las plazas traseras cuentan con un espacio generoso para su categoría. En cuanto a tecnología, el Digital Cockpit de 10,25 pulgadas y la pantalla de infoentretenimiento de 9,2 pulgadas garantizan una experiencia intuitiva. Los mandos físicos para el climatizador, una rareza en la actualidad, añaden un toque de practicidad.

Dinámica de conducción

El Ibiza FR se distingue por un chasis noble y una puesta a punto equilibrada. Su motor 1.5 TSI, combinado con el cambio automático DSG de doble embrague y siete velocidades, ofrece una respuesta rápida y suave desde bajas revoluciones. La dirección precisa y la estabilidad del tren delantero lo convierten en un coche ágil tanto en ciudad como en carreteras secundarias. Aunque no iguala la deportividad de modelos como el Hyundai i20N o el Polo GTI, su versatilidad lo hace apto para conductores menos experimentados y familias.

Precios

Gracias a la desactivación de cilindros, el consumo en carretera puede reducirse hasta 5,5 l/100 km. En cuanto al precio, esta versión conmemorativa de 150 CV cuesta 29.700 €, mientras que la versión de 115 CV automática está disponible por 27.700 €. Para quienes buscan una opción más básica, la versión de 95 CV comienza en 18.600 €. Todas las versiones pueden acogerse al programa Confianza SEAT, que incluye hasta 10 años de garantía y cinco de mantenimiento.